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  • Formel-1-Start: Diese Fahrer jagen Weltmeister Max Verstappen

Zum Artikel Formel-1-Start: Diese Fahrer jagen Weltmeister Max Verstappen
Lewis Hamilton, Mercedes  Der Brite sorgte mit der Ankündigung, ab 2025 für Ferrari zu fahren, für eine echte Sensation vor der Saison. Der Rekordweltmeister (wie Michael Schumacher sieben Titel) will sich auf seine alten Tage offenbar einen Traum verwirklichen und für das größte aller Formel-1-Teams fahren. Im Mercedes war Hamilton in den vergangenen zwei Jahren chancenlos. Seinen letzten Sieg holte er im Dezember 2021. Die aktuellen Tests waren vielversprechend, doch ob es reicht, an Red Bull heranzufahren, kann man erst nach den ersten Rennen sagen. Nur so viel: Hamilton weiß, was er Mercedes zu verdanken hat. Er wird sich reinhängen, um eine möglichst erfolgreiche Saison zu fahren. Die Zweikämpfe mit den Ferraris auf der Strecke bieten jetzt einen gewissen Extra-Reiz.      
Lewis Hamilton, Mercedes
Der Brite sorgte mit der Ankündigung, ab 2025 für Ferrari zu fahren, für eine echte Sensation vor der Saison. Der Rekordweltmeister (wie Michael Schumacher sieben Titel) will sich auf seine alten Tage offenbar einen Traum verwirklichen und für das größte aller Formel-1-Teams fahren. Im Mercedes war Hamilton in den vergangenen zwei Jahren chancenlos. Seinen letzten Sieg holte er im Dezember 2021. Die aktuellen Tests waren vielversprechend, doch ob es reicht, an Red Bull heranzufahren, kann man erst nach den ersten Rennen sagen. Nur so viel: Hamilton weiß, was er Mercedes zu verdanken hat. Er wird sich reinhängen, um eine möglichst erfolgreiche Saison zu fahren. Die Zweikämpfe mit den Ferraris auf der Strecke bieten jetzt einen gewissen Extra-Reiz.
 
 
© Clive Rose / Getty Images
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Max Verstappen, Weltmeister von Red Bull   Drei Mal Weltmeister in Folge – den Niederländer gilt es zu schlagen. Wie gut Verstappen ist, sieht man immer besonders deutlich daran, wie er seinen Teamkollegen Sergio Perez in Grund und Boden fährt, der im gleichen Auto deutlich langsamer ist. Die Tests vor der Saison liefen für Red Bull sehr zufriedenstellend, Verstappen wurde des öfteren mit einem breiten Grinsen angetroffen, weil der neue Red Bull so gut funktionierte. In den ersten Trainings vor dem Saisonstart in Bahrain fuhr der Red Bull plötzlich ein wenig hinterher. Man darf davon ausgehen, dass das Weltmeister-Team geblufft und die Motorleistung mit Absicht gedrosselt hat, um die wahre Stärke des RB20 zu verbergen. Oder doch nicht? Dann könnte die Saison spannender werden als zuletzt. 2023 gewann Verstappen 19 der 22 Rennen.
Lewis Hamilton, Mercedes  Der Brite sorgte mit der Ankündigung, ab 2025 für Ferrari zu fahren, für eine echte Sensation vor der Saison. Der Rekordweltmeister (wie Michael Schumacher sieben Titel) will sich auf seine alten Tage offenbar einen Traum verwirklichen und für das größte aller Formel-1-Teams fahren. Im Mercedes war Hamilton in den vergangenen zwei Jahren chancenlos. Seinen letzten Sieg holte er im Dezember 2021. Die aktuellen Tests waren vielversprechend, doch ob es reicht, an Red Bull heranzufahren, kann man erst nach den ersten Rennen sagen. Nur so viel: Hamilton weiß, was er Mercedes zu verdanken hat. Er wird sich reinhängen, um eine möglichst erfolgreiche Saison zu fahren. Die Zweikämpfe mit den Ferraris auf der Strecke bieten jetzt einen gewissen Extra-Reiz.      
Charles Leclerc, Ferrari  Der Monegasse geht in sein sechstes Jahr für Ferrari. Seine Bilanz: fünf Rennsiege bei 23 Pole Positionen. Das Missverhältnis liegt unter anderem daran, dass Leclerc als schnellerster Fahrer auf eine Runde gilt, seinem Auto aber über die volle Distanz meist die Puste ausgeht. Dennoch glaubt man bei Ferrari weiter fest an Leclerc, der sich im vergangenen Jahr einige Aussetzer leistete. Der letzte Erfolg des Monegassen liegt anderthalb Jahre zurück. Das wird den Optimismus der Italiener nicht dämpfen, weil das neue Auto schneller und zuverlässiger sein soll. Das ist dringend notwendig, wenn man Red Bull ernsthaft Druck machen will. Zumindest in der Qualifikation könnte es klappen.
Carlos Sainz, Ferrari  Auf den Spanier richten sich alle Blicke. Das liegt daran, dass er im nächsten Jahr durch Lewis Hamilton ersetzt wird. Alle fragen sich jetzt: Wird ihn das eher motivieren oder frustrieren? Wahrscheinlich ist ersteres der Fall. Sainz wird allen zeigen wollen, wie gut er ist, und dass er eigentlich besser ist als eine Nummer zwei. Für ihn spricht, dass er in der Saison 2023 den einzigen Sieg für die Scuderia einfuhr und in den vergangenen zwei Jahren oft auf Augenhöhe mit Leclerc war (oder besser). Spannend dürften direkte Duelle mit Lewis Hamilton werden, seinem künftigen Nachfolger. Da steckt Brisanz drin.
Fernando Alonso, Aston Martin  42 Jahre ist der Mann aus Asturien mittlerweile alt. Er war derjenige, der 2005 die Dominanz von Ferrari und Michael Schumacher beendete, als er sich im Renault zum Weltmeister krönte. Ein Jahr später gelang ihm das gleiche Kunststück. Seitdem hat Alonso viele Rennen und Teams erlebt, doch zuletzt gelang ihm im Aston Martin ein kleines Comeback. Acht Mal raste er auf das Podium, unter anderem war er Zweiter in Monaco. Vermutlich wird er 2024 eine ähnliche Bilanz vorlegen und den großen Teams Feuer unter dem Hintern machen.
Lando Norris, McLaren  Der talentierte Brite geht in seine sechste Saison für McLaren, bei denen er 2019 auch sein Debüt feierte. Norris ist verdammt schnell und gilt als weltmeister-fähig. Sein Problem ist, das sein Team hinter den großen drei von Red Bull, Mercedes und Ferrari nur "Best of the Rest" ist. So sorgt Norris immer mal wieder für Überraschungen, die sein großes Talent zeigen. Wenn er aber nach oben auf das Podium will, müsste zu einem großen Team wechseln. McLaren ist Mercedes-Motorenpartner, vielleicht wechselt der Brite ja im nächsten Jahr als Nachfolger von Lewis Hamilton zu den Silberpfeilen. 
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