BMW 528i, E12
Sportliche Limousinen waren in den 1980er-Jahren die Seltenheit. Die meisten Viertürer waren mit zunehmend effizienten Vier- und Sechszylindern unterwegs. Echter Fahrspaß kam bei kaum einem Modell auf. Eine der wenigen Ausnahmen war der BMW 528i der Generation E12, der bereits Anfang der 1970er-Jahre seine Premiere feierte und bis 1981 produziert wurde. Seine Topversion war der 528i, der zunächst 133 kW / 177 PS und später 135 kW / 184 PS leistete und die Basis für die Nachfolgegeneration des 528i (E24) war. Noch mehr Dampf gab es nur beim BMW M535i, dessen M90-Reihensechszylinder mit Genen der M GmbH dank 218 PS bis zu 225 km/h schnell war
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