Fiat 850 Coupé-1
Die 60er Jahre waren speziell in Italien die Blütezeit des Heckmotorprinzips. Doch nicht allein Cinquecento und Seicento haben den Motor im Rücken ihrer Passagiere getragen. Bei der Konzeption des 850 hielt Fiat-Chefkonstrukteur Dr. Dante Giacosa an dieser Bauweise fest – der 850 war zwar deutlich größer als sein Vorgänger, aber technisch in direkter Linie von ihm abgeleitet.
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