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Mittlerweile können sich auch Kunden in den Vereinigten Staaten oder in einigen asiatischen Ländern wie Japan oder Südkorea immer mehr für die Selbstzündertechnik erwärmen. In Europa sieht es anders aus; hatten hier Fahrzeuge ab der Mittelklasse vor zehn Jahren noch einen Dieselanteil von mehr als 50 oder bei den SUV über 70 Prozent, so sind es heute oftmals weniger als 20 Prozent. Die einst so müden Dieselmotoren bekamen Ende der 1970er Jahren einen Vitaminstoß, denn es war wiederum Mercedes, die dem Diesel das Spurten beibrachte.

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