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  • Neue Ära

Neue Ära

  • 17. Februar 2021
  • 01:20 Uhr
Ein leichtes E-Differential hilft bei der Agilität
Ein leichtes E-Differential hilft bei der Agilität
Ein leichtes E-Differential hilft bei der Agilität
© press-inform - das Pressebuero
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Mit dem Plug-in Hybrid-Sportler Artura läutet McLaren die nächste Evolutionsstufe ein. Der elektrifizierte Bolide basiert auf einer neuen Leichtbauarchitektur und bringt nur knapp 1.400 Kilogramm auf die Waage. Zudem soll die andauernde Infotainment- und Elektronikschwäche der Vergangenheit angehören.

Weitere Bilder dieser Galerie

Ein leichtes E-Differential hilft bei der Agilität
McLaren bleibt der hydraulischen Lenkung treu
Der McLaren Artura wiegt 1.395 Kilogramm
Der Dreiliter-Sechszylinder leistet 430 kW / 585 PS
Rein elektrisch sind mehr als 120 km/h möglich
Das Infotainment soll eingängiger werden
Der McLaren Artura erreicht nach drei Sekunden 100 km/h
Die Sportsitze machen einen bequemen Eindruck
Der Elektromotor hat 70 kW / 95 PS
Der kürzere Radstand ist bei der Agilität von Vorteil
Mit Elektropower kommt der Artura maximal 30 Kilometer weit
Der Elektromotor wird auch zum Rückwärtsfahren genutzt
McLaren Artura
Das Bedienkonzept wurde vollständig überarbeitet
Die Plattform ist leichter als bisher
Auch die Elektronik ist neu
Der McLaren Artura ist bis zu 330 km/h schnell
Die Batterie verfügt über eine Kapazität von 7,4 Kilowattstunden
Der McLaren Artura kostet rund 210.000 Euro
pressinform

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