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  • Phönix aus der Asche

Phönix aus der Asche

  • 14. März 2021
  • 13:53 Uhr
Prototyp von Rudolf Diesels Motor gebaut im Auftrag der Maschinenfabrik Augsburg 1897
Prototyp von Rudolf Diesels Motor gebaut im Auftrag der Maschinenfabrik Augsburg 1897
Prototyp von Rudolf Diesels Motor gebaut im Auftrag der Maschinenfabrik Augsburg 1897
© press-inform - das Pressebuero
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Prototyp von Rudolf Diesels Motor gebaut im Auftrag der Maschinenfabrik Augsburg 1897
Der MAN S1H6 galt 1932 mit dem 140 PS Dieselmotor D4086 als stärkster Lkw der Welt
Mercedes Benz Actros 1851 LS 4x2
Mercedes Benz L 3000 Baujahr 1939
Mercedes Benz L 322 später L 1113
Mercedes-Benz Lo 2000
Mercedes-Benz 1CN Baujahr 1917
Daimler Lastwagen 4 PS von 1899 einer der allerersten Urahnen des Mercedes-Benz Atego
Der MAN 19.280 wird 1978 Truck of the Year
Der MAN F8 kam 1951 auf den Markt und war ein Haubenlenker Lkw
Mercedes Benz Actros 1843 mit Auflieger
Der Mercedes Benz eActros LongHaul soll mit einer Batterieladung 500 Kilometer weit kommen
Der Mercedes SK 2635 K 6x4 als Dreiachskipper der Schweren Klasse SK
Der Sechszylindermotor MAN D 1546 GT leistete 1951 mit 8 72 Litern Hubraum 175 PS statt 130 PS
MAN Diesel-Lkw mit Direkteinspritzung 1924
Die Baureihe TGX ist das Aushängeschild der MAN Lkws
Ein Benz-Lieferungswagen mit 6 PS gebaut von 1898 bis 1900 ist Werbeträger für ein Autohaus
Eintrag ins Handelsregister am 21. Juni 1915
Im Jahr 1986 kam die MAN F90 Baureihe auf den Markt
Vor 125 Jahren brachten Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach den ersten Lkw auf den Markt. Aus dem damaligen Ladenhüter ist mittlerweile das Rückgrat des Gütertransports geworden.
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