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Audi: Die Roboter-Menschen kommen – so helfen Exoskelette bei Montagearbeiten

Ein Exoskelett muss den Menschen nicht in einen Cyborg verwandeln. Audi erprobt Modelle, die ohne Motoren und Akkus auskommen und doch Arbeiten über Kopf erleichtern.

Audi testet Exoskelette für Tätigkeiten im Überkopfbereich.

Audi testet Exoskelette für Tätigkeiten im Überkopfbereich.

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In der Autoindustrie werden bei der Montage viele Roboter eingesetzt. Parallel erprobt man, wie Mensch und Maschine zusammengebracht werden können, damit der menschliche Körper leistungsfähiger wird und es zu keinen Schäden durch schwere Arbeit kommt.

Die Lösung sind meist Exoskelette, die die Bewegungen des Menschen unterstützen und verstärken. Etwa 60 Mitarbeiter im Audi-Werk Ingolstadt sollen nun zwei verschiedene Exoskelette der Firmen Ottobock und Skelex in der Praxis erproben. Die Besonderheit bei dieser Lösung: Die Abstützung erfolgt rein mechanisch. Dadurch kommt das System ohne Batterien, Motoren und Sensoren aus. Dadurch ist es leichter und wird weniger als störender Fremdkörper wahrgenommen.

Abstützung der Arme

Die Hilfen sollen vor allem Arbeiten über Kopf erleichtern und werden bei der Verlegung von Bremsleitungen, der Befestigung von Abdeckungen unter dem Fahrzeugboden sowie bei der Anwendung von Korrosions- und Abdichtungsschutz verwendet. "Unsere Mitarbeiter sind unser wichtigstes Kapital", so Produktionsvorstand Peter Kössler. "Durch die ständige Entlastung der Arbeitsplätze können wir deren Gesundheit und Wohlbefinden verbessern. Dazu tragen auch neue Technologien wie Exoskelette bei, mit denen wir die Produktion immer fortschrittlicher gestalten."

Diese Geräte dürfen die natürlichen Bewegungen  nicht behindern.

Diese Geräte dürfen die natürlichen Bewegungen  nicht behindern.

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Das Paexo von Ottobock wie auch das Skelex 360 müssen sich die Facharbeiter auf den Rücken schnallen, zusätzlich wird das Gewicht wie bei einem Tourenrucksack durch einen Gürtel auf der Hüfte abgestützt. Diese Modelle übertragen bei Überkopfarbeiten einen Teil des Gewichts der Arme auf die Hüften. So sollen die Schultergelenke geschont werden und eine schnelle Ermüdung der Muskulatur verhindert werden. Es handelt sich also um eine kleine Hilfe und nicht um ein Modell aus einem Science-Fiction-Film, das dem Menschen Titanenkräfte verleiht. 

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Herausforderungen für das Militär

In der Industrie wird seit Langem mit Exoskeletten gearbeitet. Als Vorreiter gilt Japan, dort sollen mechanische Hilfen eine immer älter werdende Bevölkerung arbeitsfähig halten. Neben der Industrie kündigte auch das Militär in den letzten Jahren große Investitionen für Exoskelette an. Vereinzelt sind sie auch schon bei Übungen zu sehen gewesen. Das Militär steht aber vor besonders großen Herausforderungen. Die Unterstützungsleistung der künstlichen Muskulatur soll sehr hoch sein, das erfordert eine Vielzahl an Motoren. Da sich der Soldat im Einsatz jedoch nicht in der Nähe einer Steckdose aufhält, gilt hier die Akkuleistung als kritische Größe. Bei einem Einsatz in der Fabrikhalle oder als Rehamittel für Menschen mit Handicaps ist die Akkufrage nicht so wichtig, da die Packs gelegentlich gewechselt werden können.

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Betruf beim Autokauf
ich habe letztem September ein gebrauchtes Auto gekauft und nach einem Monat habe ich wegen Servolenkung mein Auto bei ADAC abgescleppt lassen. (Damals hat die Servolenkung plötzlich ausgefallen und ich hätte mit Straßenbahn einen Unfall bekommen. Damals habe ich versuchte mit meinem Verkäufer zu kontaktieren. Leider hat er 3 Wochen Urlaub gemacht und habe ich mein Auto bei einer Werkstatt repariert hat und das kostet ungefähr 90 Euro und musste ich für ADAC mehr bezahlen. (Da meinte Meister, dass wegen Betteriepol meine Servolenkung ausgefallen hat.) aber nach 1 Tag ist dieses Problem wieder passiert und Bremeschalter auch kaputt gegangen ist und habe ich dafür 252 Euro bezahlt. Da war der Verkäufer imemrnoch im Urlaub. Nach seinem Urlaub habe ich mein Auto mitgebracht und er hat mir gesagt, dass wenn ich für Erstazteil(Servolenkung) bezahle, dann kann er mein Auto reparieren. (Das kostet ungefähr 50 Euro). Aber er konnte eine Teil von meinem Auto nicht finden und mit anderer Teil(verschidenen Artikelnummer) mein Auto repariert und er meinte, dass wenn ich wieder dieses Problem hätte, repariert er wieder mit richtiger Teil und wieder nach 1 Tag ist dieses Problem wieder passiert und habe ich mein Auto wieder mitgebracht. Aber er hat noch nicht die Servolenkung für mein Auto gefunden und er meinte, dass ich auch bei Ebay oder irgendwie die Teil suchen soll. Aber wenn ich wieder darüber telefoniert habe(weil ich leider nicht richtige Artikelnummer von meinem Auto kenne), hat er mir einfach gesagt, dass er einfach damals gar nicht repariert hat und d.h mein Auto wurde immernoch meine richtige ausfallende Teil eingebaut und er meinte, dass ich selber die Teil finden muss... Das ist echt scheiße. Deswegen habe ich die Servolenkung selber gekauft(200 Euro) und selber ausgetauch. Da ich nicht mehr dem Verkäufer vertrauen konnte. jzt alles wieder in Ordnung. Und letzte Woche habe ich Bremseleläge selber gewechselt da habe ich anderes Problem gefunden. Als ich hinten Bremsbeläge ausgebaut habe, habe ich ganz viel Problem gemerkt. Die Korben war festgeklebt im Zylinder deshalb Bremsbeläge einfach abgebrochen hat. Ich denke das ist sehr gefährlich.. Und Nach dem Rapatur von Hintenbremse kann ich nicht mehr schlechte Geräuch hören.. Dieses Geräuch hat auch als ich dieses Auto erstes Mal mitgenommen habe gehört, dachte ich, wegen ABS. Aber das war auch nicht.. Ich denke er hat total kaupttes Auto verkauft und gar nicht verantwortlich.. villeicht hat er mich ganz einfach unterschätzt weil ich ein Ausländer bin nicht so fließend Deutsch sprechen kann... In dem Fall was kann ich machen? Soll ich einfach anzeigen?