Noch in diesem Jahr wird Daimler Truck North America eine elektrische Version des Freightliner Cascadia heraus.
Technikvorstand Dr. Rainer Müller-Finkeldei erklärt, warum das dennoch klappt, in welchen Bereichen ein
elektrisch betriebener Lkw sogar Vorteile gegenüber einem Pkw hat und warum ein Akku-Technologietransfer von den
Pkws zu den Lkws nicht ohne Weiteres machbar ist.
