Blue Train: An Bord des Luxuszuges durch Südafrika - Champagner, Canapés und Schnelltests | STERN.de

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Tafeln mit Blick auf die vorbeiziehende Landschaft: Der Speisewagen gehört zu den schönsten Fortbewegungsmitteln überhaupt, egal in welchem Land. — Tafeln mit Blick auf die vorbeiziehende Landschaft: Der Speisewagen gehört zu den schönsten Fortbewegungsmitteln überhaupt, egal in welchem Land.

© Marco Longari / AFP

Bild 1 von 17 der Fotostrecke zum Klicken: Seit November verkehrt wieder der Blue Train. Südafrikas Luxuszug benötigt für die 1400 Kilometer lange Strecke zwischen Kapstadt über Johannesburg bis Pretoria zwei Tage und Nächte.

Check-in in Kapstadt: Mashiko Setshedi und ihre Mutter gönnen sich die Zugfahrt. "Ich bin mit dem Wissen aufgewachsen, dass es den Blue Train gibt, der für uns unerschwinglich ist, aber dank Covid wurde es nun möglich."

Platz nehmen in den plüschigen Schlafwagen mit viel poliertem Walnussholz und Messingbeschlägen. Einige der Waggons haben sogar Bäder mit Badewannen.

Einer der beiden Aussichtswagen. Seit 1923 verkehrt der Blue Train, der zu den luxuriösesten Zügen der Welt gehört.

Doch seit letztem Jahr bleiben wegen der restriktiven Reisebeschränkungen die Gäste aus Ländern wie Großbritannien, Australien und Japan aus. Jetzt werden Südafrikaner mit ermäßigten Ticketpreisen gelockt.

Sechan Pillay ist der Train Manager des Zuges, der sich um alles kümmert und die Durchsagen macht. Für das abendliche Dinner erinnert er an den Dresscode und bittet die "Damen so elegant wie möglich zu erscheinen."

Die 58-jährige Esther Ndhlovu ist die Küchenchefin im Speisewagen des Blue Train.

Für die Gäste wird der Speisewagen mit schwerem Silber eingedeckt: Alle Essen und Getränke sind im Reisepreis inklusive.

Tafeln mit Blick auf die vorbeiziehende Landschaft: Der Speisewagen gehört zu den schönsten Fortbewegungsmitteln überhaupt, egal in welchem Land.

Zu jedem Gericht der Drei- bis Fünf-Gänge-Menüs wird ein anderer Wein gereicht – natürlich südafrikanischen Ursprungs.

Sydney Masenyani ist der Chef des Speiwagens. Der heute 61-Jährige kam 1993 kurz nach dem Ende der Apartheit an Bord des Blue Train – damals noch zu einem rein weißen Team.

Auf einer Strecke von 600 Kilometern geht die Fahrt zunächst durch die Karoo-Wüste...

... und durch ein Land der Kontraste: vorbei an den Townships, den Armenvierteln, die bis an die Gleise reichen.

In kaum einem anderem Land ist die Kluft zwischen Arm und Reich so groß wie in Südafrika.

Abendstimmung an Bord des Blue Train, der seit 1946 so heißt und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h durch Südafrika rollt.

Der Blue Train besteht aus bis zu 18 Wagen mit einer Länge von 400 Metern. Im Bild der Panormawagen am Ende des Zuges.

Das jetzt ermäßigte Ticket kostet immer noch 23.000 südafrikanische Rand, umgerechnet 1250 Euro. Das entspricht dem Vierfachen eines durchschnittlichen Monatsverdiensts in Südafrika.

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