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  • Das sind die zehn sichersten Airlines der Welt

Zum Artikel Das sind die zehn sichersten Airlines der Welt
Platz 6: KLM  Wieder in den Top 10 der sichersten Airlines ist KLM mit einem Sicherheitsindex von 92,97. Im Bild eine Boeing 777 beim Start am Vancouver International Airport.
Platz 6: KLM
Wieder in den Top 10 der sichersten Airlines ist KLM mit einem Sicherheitsindex von 92,97. Im Bild eine Boeing 777 beim Start am Vancouver International Airport.
© Bayne Stanley / Picture Alliance
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Bild 1 von 11 der Fotostrecke zum Klicken  -  Platz 10: Jetblue Airways  Der vor 20 Jahren gegründete US-Billigflieger betreibt eine Airbus- und Embraer-Jetflotte mit einem Durchschnittsalter von 11,1 Jahren und schaffte es unter die Top 10 der sichersten Airlines.
Platz 9: Eva Air  Die taiwanesische Fluglinie ist in Deutschland weniger bekannt, trat jedoch schon 2013 der Star Alliance bei. Die zweite große Fluggesellschaft der chinesischen Inselrepublik, die zur Evergreen-Container-Reederei gehört, gilt als besonders sicher und fliegt von Taipeh aus einige Städte in Europa an. Das Durchschnittsalter der Flotte betrrägt  6,3 Jahre.
Platz 8: Oman Air  Newcomer unter den Top 10 ist die Fluggesellschaft Oman Air mit Sitz im Maskat, die erst vor wenigen Jahren auch ins Langsteckengeschäft eingestiegen und vor Conona zum Beispiel von München via Oman nach Bangkok geflogen ist.
Platz 7: Transavia  Die niederländische Billigfluggesellschaft ist mit einer Flotte von mehr als 40 Flugzeugen vom Typ Boeing 737-700 und -800 in ganz Europa unterwegs und verzeichnet seit ihrer Gründung im Jahre 1966 keine Zwischenfälle mit Todesopfern.
Platz 6: KLM  Wieder in den Top 10 der sichersten Airlines ist KLM mit einem Sicherheitsindex von 92,97. Im Bild eine Boeing 777 beim Start am Vancouver International Airport.
Platz 5: Finnair  Seit Jahrzehnten operiert Finnair ohne einen schweren Zwischenfall. Die sechstälteste Airline der Welt mit einer nur 8,8 Jahre alten Flotte im Durchschnittsalter bietet via Helsinki schnelle Verbindungen nach Asien an und ist in Europa der Erstbetreiber des Airbus A350 XWB – im Bild ein Airbus A330.
Platz 4: Air Europa  Die spanische Fluglinie mit Heimatflughafen Palma de Mallorca ist Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam und bietet auch viele Langstreckenverbindungen nach Südamerika. Ende 2020 wurde bekannt, dass der Mutterkonzern IAG von British Airways und Iberia die Airline übernimmt.
Platz 3: Scoot  Um zwei Plätze verbessern konnte sich der 2003 gegründete Billigflieger aus Singapur. Der Durchschnittsalter der Flotte, bestehend aus Airbus 320 für die Kurz- und Mittelstrecke und Boeing 787 für die Langstrecke, betragt nur 5,7 Jahre.
Platz 2: Etihad Airways  Zu den Top Airlines mit hohem Sicherheitsstandard (Index von 94,73) zählt seit Jahren Etihad. Die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate wurde 2003 in Abu Dhabi gegründet wurde, das Durchschnittsalter der Flotte ist mit 6 Jahren angegeben. Alle 10 Airbus A380 kommen derzeit nicht zum Einsatz.
Platz 1: Emirates Airlines  Mit einem Risikoindex von 94,75 Prozent führt Emirates das Sicherheits-Ranking 2020 wie schon im Jahr zuvor an. Die Golf-Airline betreibt die größte Langstreckenflotte der Welt, darunter mehr als 100 Airbus A380. Das Durchschnittsalter beträgt 7,7 Jahre.  Das Ranking aller 100 größten Airlines ist in der Februar-Ausgabe 2021 von "Aero International" zu lesen, die am 14. Januar erscheint.
Aus: "Aero International", Heft 2/2021. Hier finden Sie die vollständige Sicherheits-Ranking der 100 größten Fluglinien weltweit. Als ePaper für 4.49 Euro bestellbar oder ab sofort am Kiosk, Preis: 6,40 Euro.
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07. Dezember 2025,21:58
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Auch im November war nahezu jeder zweite Fernzug der Deutschen Bahn verspätet unterwegs. Lediglich 54,5 Prozent der Züge kamen ohne größere Verzögerung ans Ziel, wie vorläufige Zahlen der Bahn zeigen. Das ist immerhin eine kleine Verbesserung im Vergleich zum Oktober. Als verspätet gilt ein Zug ab einer Verzögerung von sechs Minuten. Laut Bahn-Chefin Evelyn Palla  soll es um Weihnachten herum etwas besser werden, weil Baustellen pausieren. Sie versprach zugleich zumindest Besserung mit Blick auf die Sauberkeit und Sicherheit.

News zu Bahn und Bus Die Bahn kommt – weiterhin zu spät. Aber nicht so spät wie im Oktober

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