Mercedes neues Formel-1-Auto: Es ist wieder ein Silberpfeil | STERN.de

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Auch die Reifen verändern sich. Die Felge wird auf 18 Zoll aufgepumpt. Das Aussehen ist Geschmackssache. Man sieht mehr Felge, dafür weniger Gummi. Einige finden das sportlicher, andere eher "prolliger". — Auch die Reifen verändern sich. Die Felge wird auf 18 Zoll aufgepumpt. Das Aussehen ist Geschmackssache. Man sieht mehr Felge, dafür weniger Gummi. Einige finden das sportlicher, andere eher "prolliger".

© DPA

Der neue Silberpfeil heißt mit vollem Namen Mercedes-AMG F1 W13 E Performance

Wie schon bei den Autos der Konkurrenz zu beobachten war, sieht auch der neue Mercedes eleganter und weniger kantig aus als sein Vorgänger.

Die größten Änderungen bei den Regeln betreffen die Aerodynamik, die sich sehr stark auf das neue Design auswirken. Ziel ist es, mehr Überholmanöver in der Formel 1 zu ermöglichen und die Rennserie attraktiver zu machen.

Auch die Reifen verändern sich. Die Felge wird auf 18 Zoll aufgepumpt. Das Aussehen ist Geschmackssache. Man sieht mehr Felge, dafür weniger Gummi. Einige finden das sportlicher, andere eher "prolliger".

Größte Veränderungen gibt es am Heckflügel, der insgesamt schmaler ausfällt. Auch der Diffusor darunter, der die Aerodynamik am Ende der Bodenplatte regelte, wird kleiner und erzeugt nicht so starke Luftverwirbelungen – der entscheidende Punkt, um mehr Überholmanöver zu sehen.

Das Fahrer-Paar. Lewis Hamilton (l.), 37, siebenfacher Weltmeister, und sein neuer Teamkollege George Russel, 24, der Valtteri Bottas ablöst.

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