Elektroauto günstig kaufen: Die preiswertesten Modelle im Überblick | STERN.de

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Auch der chinesische Massenhersteller BYD hat ein günstiges Elektromodell in seinem Portfolio. Der BYD Dolphin Surf ist mit seinem 65 kW / 88 PS starken Elektromotor ab knapp 23.000 Euro auf dem Markt. Seine Reichweite: 220 km mit seinem 30-kWh-Batteriepaket im Unterboden — Auch der chinesische Massenhersteller BYD hat ein günstiges Elektromodell in seinem Portfolio. Der BYD Dolphin Surf ist mit seinem 65 kW / 88 PS starken Elektromotor ab knapp 23.000 Euro auf dem Markt. Seine Reichweite: 220 km mit seinem 30-kWh-Batteriepaket im Unterboden

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Der Stellantis Konzern bietet unter seinen verschiedenen Marken eine Reihe von vergleichsweise günstigen Elektromodellen an. Bestes Beispiel ist der 83 kW / 113 PS starke Citroen e-C3, der in der 30-kWh-Version mit einer Reichweite von rund 200 Kilometern aktuell bei knapp unter 20.000 Euro beginnt. Die Version mit mehr als 300 Kilometern Reichweite kostet knapp 25.000 Euro

Klein und knuffig ist der europäische Bruder des Hyundai Casper, der in Südkorea seit Längerem mit Verbrenner angeboten wird. Der elektrische Inster bietet eine Reihe von pfiffigen Lösungen im Innenraum und ein knuffiges Design – zu Preisen ab 23.000 Euro. Die Reichweite des 71 kW / 97 PS starken Inster mit dem 42-kWh-Batteriepaket: über 320 Kilometer. Gibt es auch als Crossversion

Gäbe es nicht den Dacia Spring, dann wäre er das preiswerteste Elektromodell auf hiesigen Straßen: der 3,62 Meter lange Leapmotor T03. Das Fahrzeug, eine Kooperation des chinesischen Herstellers Leapmotor mit Stellantis, ist ab knapp 19.000 Euro zu bekommen. Sein Elektromotor leistet 70 kW / 95 PS und lässt den 03 bis zu 130 km/h schnell sein. Die Reichweite: 265 km

Auch der chinesische Massenhersteller BYD hat ein günstiges Elektromodell in seinem Portfolio. Der BYD Dolphin Surf ist mit seinem 65 kW / 88 PS starken Elektromotor ab knapp 23.000 Euro auf dem Markt. Seine Reichweite: 220 km mit seinem 30-kWh-Batteriepaket im Unterboden

Auch der Fiat Panda ist mittlerweile elektrisch geworden. Das Fahrzeug auf der hauseigenen Smart-Car-Plattform startet mit seinem 83 kW / 113 PS starken Elektromotor an der Vorderachse aktuell bei knapp 25.000 Euro. Die elektrische Reichweite: 320 km

Auch beim Corsa hat der geneigte Opel-Kunde die Wahl, wie sein Kleinwagen angetrieben werden soll. Neben hybridisiertem Benziner und Standard-Benziner gibt es auch den Corsa E, der von einem 100 kW / 136 PS starken Elektromotor angetrieben wird. Preislich geht es aktuell bei knapp unter 30.000 Euro los. Mit dem 50 kWh großen Akkupaket sind rund 350 Kilometer drin

Kaum ein Kleinwagen hat in den vergangenen Jahren für derart viel Aufsehen gesorgt wie der elektrische Renault 5 E-Tech, der nicht allein durch seine offensichtliche Reminiszenz an den historischen R5 gefällt. Preise ab 28.000 Euro für die Version mit 90 kW / 122 PS und dem 40 kWh großen Batteriepaket, das für mehr als 300 Kilometer reichen soll. Eine Basisversion für unter 25.000 Euro ist geplant

Wem der noch junge Renault 5 E-Tech aktuell noch zu teuer ist, der kann ab Mitte des Jahres im gleichen Haus beim neuen Twingo zugreifen, denn auch er ist in der neuen Generation elektrisch geworden. Einstiegspreis: knapp unter 20.000 Euro. Dafür gibt es 60 kW / 82 PS und 130 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das 27-kWh-Batteriepaket soll für 260 Kilometer reichen

Das von Volkswagen angekündigte Billigmodell des ID1 lässt noch etwas auf sich warten, doch in den nächsten Monaten bringen die Wolfsburger immerhin den elektrischen ID Polo auf den Markt. Er soll sich nicht nur deutlich wertiger als viele bisherigen ID-Modelle präsentieren, sondern auch ab knapp 25.000 Euro zu haben sein

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