Die Geschichte des Automobils ist nicht nur von ikonischem Design geprägt, sondern auch von mutigen – und nicht immer gelungenen – Experimenten. Immer wieder haben Hersteller mit neuen Formen, Konzepten und Stilbrüchen polarisiert und dabei heftige Reaktionen ausgelöst. Was heute als Design-Ikone gefeiert wird, begann nicht selten als umstrittener Entwurf.
Nicht jeder Design-Fail war tatsächlich einer
Ob der kantige BMW 7er mit seinem berüchtigten „Bangle-Heck“, der eigenwillige Fiat Multipla mit seiner ungewöhnlichen Front oder der Pontiac Aztek, der lange als eines der hässlichsten Autos der Welt galt – sie alle zeigen, wie schmal der Grat zwischen Innovation und Irritation sein kann. Oft verfehlen solche Modelle nicht nur den Geschmack der Zeit, sondern brechen auch bewusst mit Marken-DNA und Kundenerwartungen.
Doch nicht jeder vermeintliche Fehlgriff bleibt einer. Manche Konzepte erweisen sich im Nachhinein als wegweisend, andere entwickeln Kultstatus oder überzeugen durch ihre Funktionalität trotz umstrittener Optik. Design-Fails erzählen daher immer auch von Mut, Veränderung und dem Risiko, neue Wege zu gehen – selbst auf die Gefahr hin, zunächst zu scheitern.
