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Bestenfalls müsste die Hardware nicht immer geändert werden. Ein Update würde ausreichen — Bestenfalls müsste die Hardware nicht immer geändert werden. Ein Update würde ausreichen

Bestenfalls müsste die Hardware nicht immer geändert werden. Ein Update würde ausreichen

© press-inform - das Pressebuero

Notfalls ließen sich auch Haltefunktionen auf die Straße bringen

Mit bis zu einer Million Bildpunkten pro Scheinwerfer können die Blendbereiche deutlich genauer ausgegrenzt werden

Digital LED - das Autolicht der Zukunft

Die Software macht den Unterschied

Projizierte Warnmeldung vor einer Gefahrenstelle

Selbst eingeblendete Zebrastreifen wären denkbar

Die Technik stammt von Automotive Lighting

Das LED-Modul der Zukunft

Die Halbleitertechnik stammt aus dem Hause Texas Instruments

Das gleißend helle Licht wird über eine Million Mikrospiegel aufgefächert

Mehr Sicherheit für den Fußgänger

Auch Baustellen würde bei Nacht der Schrecken genommen

Digital LED

Auch Navigationspfeile ließen sich auf die Fahrbahn projizieren

Blendfrei für entgegenkommende Radfahrer

Bestenfalls müsste die Hardware nicht immer geändert werden. Ein Update würde ausreichen

Gegenverkehr-Blendung war gestern

24. April 2023,12:17

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Die Frage nach dem Nutzen stellt sich nicht.

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