Teststrecke

Der Volkswagen-Konzern hat angekündigt, sich aus der nordwestchinesischen Provinz Xinjiang zurückzuziehen. Das Werk in Urumqi sowie die Teststrecken in Turpan und Anting seien "aus wirtschaftlichen Gründen" im Zuge einer strategischen Neuausrichtung "veräußert worden", teilte der Konzern am Mittwochmorgen in Peking mit. Die Präsenz von VW in der Region war wegen der Vorwürfe der staatlichen Unterdrückung der dortigen Minderheiten, insbesondere der mehrheitlich muslimischen Uiguren, in die Kritik geraten.

Einst galt sie als Wunderwerk deutscher Ingenieurskunst: die Magnetschwebebahn Transrapid. Doch 2006 läutete ein schrecklicher Unfall das Ende des milliardenschweren Projekts ein.

1.000 km/h sollen Schwebezüge in einer luftleeren Röhre erreichen. Die Teststrecke für Chinas "Hyperloop" nimmt ihren Betrieb auf. Dieses System könnte den Luftverkehr ablösen. 

Der Lamborghini Sterrato ist einer wie kein anderer. Ein echter Sportler, der eben nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf lockerem Untergrund glänzen kann, selbst wenn er von Schlamm und Dreck überdeckt ist. Entwickelt wurde das Projekt streng geheim auf dem Testgelände im süditalienischen Nardo, wo längst nicht alle Pisten asphaltiert sind. Wir sind zu den Sterrato-Anfängen zurückgekehrt und konnten träumen.

Mit 850 Sachen ab durch die Röhre: Noch ist der Hyperloop als Verkehrssystem eine Vision für die Mobilität der Zukunft. In Ottobrunn bei München kommt die Forschung nun aber einen wichtigen Schritt voran.