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  • Großer Mini

Großer Mini

  • 18. August 2020
  • 06:19 Uhr
An der Hinterachse sitzt ein 70 kW / 95 PS Elektromotor
An der Hinterachse sitzt ein 70 kW / 95 PS Elektromotor
An der Hinterachse sitzt ein 70 kW / 95 PS Elektromotor
© press-inform - das Pressebuero
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An der Hinterachse sitzt ein 70 kW / 95 PS Elektromotor
Das Cockpit kennt man bei BMW seit ein paar Jahren
Der Dreizylinder-Benziner hat 92 kW / 125 PS
An einer Wallbox mit einer Ladeleistung von 3,7 kW (16 Ah / 230 V) sind die Akkus nach 2,4 Stunden zu 80 Prozent geladen,
Die Sitzposition ist recht hoch
Hinten ist das Platzangebot in Ordnung
Der Kofferraum hat ein Volumen von 450 bis 1.470 Litern - das sind 55 bis 80 Liter weniger als bei den Varianten ohne PHEV-Modul
Das Fahrwerk ist eher straff abgestimmt
Der BMW X1 xDrive25e ist 4,45 Meter lang
Die Ladebuchse befindet sich vorne links
Der BMW X1 xDrive25e hat eine Systemleistung von 162 kW / 220 PS
Nach 6,9 Sekunden sind 100 km/h erreicht
Maximal sind 193 km/h möglich
BMW gibt den durchschnittlichen Stromverbrauch mit 14,3 kWh/100 km
Rein elektrisch beträgt die Höchstgeschwindigkeit 135 km/h
Das Ladekabel kann unter dem Kofferraum verstaut werden
Unter Last meldet sich der Dreizylinder
Elektrisch geht es bis zu 57 Kilometer weit
Der BMW X1 xDrive25e wiegt stattliche 1.745 Kilogramm

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BMW stattet den X1 mit dem Plug-in-Hybridmodul aus, das auch im Mini Countryman seinen Dienst verrichtet. Der Einstieg in die Hybridwelt von BMW.
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