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Die Tachonadel rast recht flott der 266-Marke entgegen. — Die Tachonadel rast recht flott der 266-Marke entgegen.

Die Tachonadel rast recht flott der 266-Marke entgegen.

© press-inform - das Pressebuero

Zum ersten Mal hat er Allrad.

Sein Basispreis: 39.000 Euro.

1.529 Kilogramm wiegt er.

Innen geht es verhältnismäßig komfortabel zu.

Fast wäre er der stärkste RS aller Zeiten.

Wenn da nicht der RS 500 gewesen wäre.

Hier ist Motorsport erlebbar.

Der Heckflügel erhöht den Anpressdruck.

266 Kilometer pro Stunde sind möglich.

Der Wendekreis ist zum Glück geringer geworden.

Der Sprint bis Tempo 100 dauert 4,7 Sekunden.

Bis zu fünf Personen finden in ihm Platz.

Fast schon zurückhaltend: der Heckspoiler des Ford Focus RS.

Hier macht auch Mitfahren Spaß.

Zwischen 260 und 1.045 Liter passen hier herein.

Der 2,3 Liter große Reihen-Vierzylinder.

Das Cockpit des neuen Ford Focus RS.

Die Tachonadel rast recht flott der 266-Marke entgegen.

Er hat ein manuelles Sechsganggetriebe.

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