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Der 70 kW / 95 PS-Motor ist kein Temperamentsbündel — Der 70 kW / 95 PS-Motor ist kein Temperamentsbündel

Der 70 kW / 95 PS-Motor ist kein Temperamentsbündel

© press-inform - das Pressebuero

Bisher hat VW vom Kleinwagen über 14 Millionen Exemplare verkauft

Das Cockpit ist übersichtlich

Der VW Polo VI basiert auf dem Modularen Querbaukasten (MQB)

Der 70 kW / 95 PS-Motor ist kein Temperamentsbündel

Der Polo VI kostet mindestens 12.975 Euro

Zunächst sind drei Dreizylinder-Motoren erhältlich, Diesel, ein 1.5 TSI und die GTI-Version sowie ein Modell mit Erdgasantrieb f

Auch digitale Rundinstrumente sind optional erhältlich

Das Kofferraumvolumen wächst um 71 Liter auf 351 bis 1.125 Liter

Das Fahrverhalten des Polo VI ist sehr gutmütig

Im Fond finden auch Erwachsene Platz

Mit einer Länge von 4,05 Metern legt der Polo VI um acht Zentimeter gegenüber den Vorgänger zu

Das DSG-Getriebe schaltet gewohnt geschmeidig

Auch eine Beats-Ausstattungslinie mit einer 300 Watt-Anlage ist erhältlich

Das Gestühl ist bequem, die Sitzposition gut

Der Norm-Verbrauch beläuft sich auf 4,7 l/100 km

Legt man die Lehnen der Rückbank um, entsteht ein ebener, wenngleich leicht ansteigender Ladeboden

Der 85 kW /115 PS-Motor ist deutlich lebendiger

Nach 10,8 Sekunden erreicht der Polo die 100 km/h-Marke

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 187 km/h

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