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Erst nach 13,3 Sekunden erreicht der Ford Ka+ die 100-km/h-Marke — Erst nach 13,3 Sekunden erreicht der Ford Ka+ die 100-km/h-Marke

Erst nach 13,3 Sekunden erreicht der Ford Ka+ die 100-km/h-Marke

© press-inform - das Pressebuero

Das Fahrwerk ist komfortabel und gut abgestimmt

Mit einer Länge von 3,93 Metern ist der Ford Ka+ kürzer als der Kia Rio und der Dacia Sandero

Der 1.2-Liter-Vierzylinder-Motor mit 63 KW / 85 PS hat nicht besonders viel Temperament

Der Hartplastik-Innenraum wirkt eintönig

Erst nach 13,3 Sekunden erreicht der Ford Ka+ die 100-km/h-Marke

Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 169 km/h

Die Lenkung ist einigermaßen präzise

Gegen Aufpreis gibt es 15-Zoll-Alus

Die Rückbanklehnen lassen sich umlegen

Hinten ist sehr viel Platz

Die Beinauflage der Vordersitze ist zu kurz

Im Vergleich zur indischen Version liegt die Karosserie des Ford Ka+ um einen Zentimeter tiefer

Becherhalter und Ablagen gibt es genug

Schlichtes Cockpit

Die Fünfgang-Schaltung hilft, die Lethargie des Triebwerks zu kaschieren

Solche Plastik-Hebel sind in diesem Segment üblich

Beim Top-Model gibt es Ford Sync inklusive USB-Anschluss

Der Bildschirm ist kaum der Rede wert

In der Basis-Konfiguration hat der Kofferraum ein Fassungsvermögen von 270 Litern

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