Dresden: Abriss der Carolabrücke steht kurz vor dem Ende | STERN.de

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Ein Feuerschein unter der Brücke zeigt am Donnerstagabend um 21.42 Uhr, dass eine weitere Sprengung stattfindet — Ein Feuerschein unter der Brücke zeigt am Donnerstagabend um 21.42 Uhr, dass eine weitere Sprengung stattfindet

© Sebastian Willnow / DPA

Als Dresden am Mittwochmorgen erwacht, ist die Stadt eine andere: Der Strang der Carolabrücke, auf dem Straßenbahnen und Radfahrer fahren, liegt eingestürzt in der Elbe

Nicht nur Schaulustige fragen sich, wie das passieren konnte. Auch Experten ist der Brückeneinsturz bislang ein Rätsel

Seit Donnerstag laufen die Vorbereitungen für eine Bergung des in die Elbe gestürzten Brückenteils

Denn die Fachleute sind zu der Einschätzung gekommen, dass dieser Strang der Brücke nicht zu halten sei und vollständig abgerissen werden müsse

Das Panorama der auch "Elbflorenz" genannten Stadt hat sich jedenfalls schon verändert. Ob die beiden Brückenstränge für den Autoverkehr stehenbleiben können, ist noch unklar

Mit kleinen Sprengungen trennen die Fachleute am Donnerstag Straßenbahnschienen und Fernwärme-Rohre auf der Neustädter Seite der Brücke. Gut zu sehen auch, wie sehr die Brücke durchhängt

Ein Feuerschein unter der Brücke zeigt am Donnerstagabend um 21.42 Uhr, dass eine weitere Sprengung stattfindet

Die einzelnen Elemente der Spannbetonbrücke seien in der Nacht zum Freitag voneinander getrennt und gesteuert zum Einsturz gebracht worden, sagt Feuerwehrsprecher Michael Klahre am Morgen danach

Den Brückenteilen rücken die Fachleute schließlich mit Baggern zu Leibe. Der hier sieht mit seinem langen Ausleger fast aus wie ein Dinosaurier

Die herabgestürzten Trümmer würden jetzt mit Spezialmaschinen zerkleinert und so schnell wie möglich abtransportiert. Wie lange der Abtransport der Überreste der Brücke dauern wird, konnte Klahre nicht sagen

Die Einsatzkräfte müssen sich beeilen. Ab Sonntag wird ein Hochwasser an der Elbe vorhergesagt. Bisher führte der Fluss eher wenig Wasser, doch wegen heftiger Regenfälle im benachbarten Tschechien werden nun größere Wassermassen erwartet

Wegen des Zeitdrucks arbeiten gleich mehrere Abrissbagger daran, die Brückenelemente möglichst schnell kleinzukriegen

Während der Abbrucharbeiten geht die Suche nach der Unglücksursache weiter: Bei Prüfungen an der Einbruchstelle der teilweise eingestürzten Carolabrücke ist Korrosion erkannt worden. Man habe vor Ort festgestellt, dass die Stahllitzen, die sich als Stützkonstruktion im Beton der Brücke befinden, schon zum Teil korrodiert waren, sagte die Leiterin des Straßen- und Tiefbauamtes, Simone Prüfer. "Der Schwachpunkt ist der Pfeiler in dem Moment gewesen."

Auch an den nach stehenden Zügen A und B würden Untersuchungen durchgeführt. "Der Zug B, das wissen wir schon und das ist erkennbar, zeigt auch Verformungen auf im 8- bis 15-Zentimeter-Bereich." Das Geländer sei voneinander weg gedriftet.

Auch in Dresden fällt schon Regen. Doch kritischer wird der Regen, der für Tschechien vorhergesagt ist – und der auch Dresden Hochwasser bringt. Voraussichtlich am Samstagabend wird am Pegel Schöna die Alarmstufe 1 erreicht, für Dresden wird damit am frühen Sonntagmorgen gerechnet, wie das Landeshochwasserzentrum in einer Warnmeldung informierte

Ein Bergepanzer 3 der Bundeswehr, auch "Büffel" genannt, fährt vor der historischen Altstadtkulisse zur eingestürzten Carolabrücke, um im Fall eines Hochwassers Baumaschinen zu bergen

Neun Bagger arbeiten gleichzeitig am Abriss der Brücke – mehr können wohl auch nicht eingesetzt werden, sonst würden sie einander in die Quere kommen

Keine Atempause: Auch in der Nacht zu Samstag fressen sich die Bagger durch den Stahlbeton der kollabierten Brücke

Und der Einsatz lohnt sich: Robert Habermann (l.), Oberstleutnant der Bundeswehr, und Michael Klahre, Sprecher der Feuerwehr Dresden, können am Samstag verkünden: Die Aufräumarbeiten an der teilweise eingestürzten Dresdner Carolabrücke sollen bis Samstagabend mit Einbruch der Dämmerung abgeschlossen werden

Damit wäre dann der Bereich unterhalb des Neustädter Brückenkopfes vollständig beräumt. "Dann kann das Hochwasser kommen, ohne dass eine weitere Gefährdung durch die heruntergestürzten Brückenteile besteht."

Der Brückenteil, der in die Elbe gestürzt ist, soll hingegen zunächst dort verbleiben. Der Leiter des Dresdner Umweltamts, René Herold, äußerte sich aber zuversichtlich, dass dies trotz eines Aufstaus von 30 bis 50 Zentimeter die Hochwasserlage nicht maßgeblich beeinflussen werde

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