Auch die Zertifizierung durch die Behörden steht für diesen Flugzeugtyp noch aus; es waren bereits Änderungen am Steuerungssystem notwendig. Das Besondere an der Boeing 777X: Durch die enorme Spannweite von 71,8 Metern lassen sich zum sicheren Manövrieren auf Flughäfen die Enden der Tragflächen senkrecht stellen.
