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  • So fliegen Sie sicher. Andreas Spaeth über die verborgenen Risiken der Luftfahrt

Zum Artikel So fliegen Sie sicher. Andreas Spaeth über die verborgenen Risiken der Luftfahrt
6. Prägen Sie sich die Notfallhaltung ein. Der Kopf wird dabei auf die Knie gesenkt oder an der Vorderlehne abgestützt, wo er sonst aufprallen könnte, die Füße werden fest auf den Boden gepresst.
6. Prägen Sie sich die Notfallhaltung ein. Der Kopf wird dabei auf die Knie gesenkt oder an der Vorderlehne abgestützt, wo er sonst aufprallen könnte, die Füße werden fest auf den Boden gepresst.
© Archiv Emergency Exit
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Bild 1 von 15 der Fotostrecke zum Klicken  1. Machen Sie an Bord noch vor dem Start einen Plan für den Notfall, zählen Sie die Sitz­reihen vor und hinter sich bis zum jeweils nächsten Notausgang. So lautet der erste von 14 Tipps aus der Checkliste des Buches "Crashtest" von Andreas Spaeth.
2. Behalten Sie bei Start und Landung die Schuhe an, das kann bei einer Evakuierung lebens­wichtig sein. Pumps sind im Notfall allerdings ungeeignet.
3. Prüfen Sie durch Fühlen nach, ob sich die Schwimmweste unter Ihrem Sitz befindet. Blasen Sie sie bei einer Notwasserung nie bereits im Flugzeug auf.
4. Lesen Sie die Sicherheitskarte und achten Sie auf die Sicherheitshinweise der Besatzung, auch wenn Sie sie vermeintlich oft gehört haben.
5. Betätigen Sie den Verschluss des Sicherheitsgurts vor dem Start einige Male, damit Sie den Gurt im Notfall schnell öffnen können.
6. Prägen Sie sich die Notfallhaltung ein. Der Kopf wird dabei auf die Knie gesenkt oder an der Vorderlehne abgestützt, wo er sonst aufprallen könnte, die Füße werden fest auf den Boden gepresst.
7. Bei Rauch in der Kabine möglichst nahe am Boden bleiben, wo weniger giftige Dämpfe eingeatmet werden und die Sicht besser ist.
8. Lassen Sie bei einer Evakuierung unbedingt Handgepäck oder Jacken an Bord.
9. Wenn möglich nutzen Sie bei einer Evakuierung die Ausgänge vorn oder hinten, die Not­türen über den Tragflächen sind schmaler und verlangsamen das Aussteigen.
10. Sollten die Sauerstoffmasken herunterfallen, setzen Sie so schnell wie möglich eine auf, bevor Sie sich um andere kümmern.
11. Bei Evakuierung über Notrutschen leicht nach vorn beugen, nackte Hautflächen wie Hände oder Unterarme unbedingt vor dem Körper kreuzen, um Abschürfungen zu vermeiden.
12. Tragen Sie idealerweise Kleidung aus Naturfaser wie Baumwolle. Weniger hitzeresistente Kunstfaser führt bei Feuer an Bord eher zu Hautverbrennungen.
13. Lassen Sie sich nicht verunsichern – den einen sicheren Sitzplatz an Bord gibt es nicht. Generell gilt oft der Bereich nahe dem Heck oder über den Tragflächen als sicherer – doch bei manchen Unfällen gab es genau dort die meisten Opfer.
14. Machen Sie sich Gedanken über ihre eigene, persönliche Flugsicherheit. Bei der Mehrzahl der Unfälle gibt es Überlebende: Eine aktive Strategie kann den entscheidenden Unterschied machen.
Die Checkliste mit den 14 Tipps wurde übernommen aus: "Crashtest" von Andreas Spaeth. Erschienen im Wilhelm Heyne Verlag, 228 Seiten, Preis: 12,99 Euro
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07. Dezember 2025,21:58
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Auch im November war nahezu jeder zweite Fernzug der Deutschen Bahn verspätet unterwegs. Lediglich 54,5 Prozent der Züge kamen ohne größere Verzögerung ans Ziel, wie vorläufige Zahlen der Bahn zeigen. Das ist immerhin eine kleine Verbesserung im Vergleich zum Oktober. Als verspätet gilt ein Zug ab einer Verzögerung von sechs Minuten. Laut Bahn-Chefin Evelyn Palla  soll es um Weihnachten herum etwas besser werden, weil Baustellen pausieren. Sie versprach zugleich zumindest Besserung mit Blick auf die Sauberkeit und Sicherheit.

News zu Bahn und Bus Die Bahn kommt – weiterhin zu spät. Aber nicht so spät wie im Oktober

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