Hartmut Meine

Erleichterung in und um Osnabrück: Der Volkswagen-Konzern will Teile des insolventen Autozulieferers Karmann übernehmen und plant ein neues Fahrzeugprojekt. Dabei setzt VW offenbar auf das Knowhow der Karmann-Mitarbeiter. Ihre Jobs scheinen gesichert, neue kommen wohl hinzu.

Die IG Metall droht Porsche-Chef Wendeling Wiedeking mit einem Großkonflikt, sollte dieser die Mitbestimmung bei Volkswagen antasten. Vorher hatte Wiedeking den Haustarif infrage gestellt und erklärt, es dürfe keine "heiligen Kühe" geben.

Der Tarifstreit zwischen Volkswagen und IG-Metall ist beigelegt. Beide Parteien einigten sich grundsätzlich über die Sanierung von VW. Der Konzern will an der 35-Stunden-Woche festhalten.

Die Sanierung der ertragsschwachen Traditionsmarke VW kommt in Gang - ebenso wie die Gespräche zwischen Gewerkschaft und Management. Dennoch bleibt die Verlängerung der Wochenarbeitszeit ohne Lohnausgleich der Knackpunkt.

Bei Volkswagen stimmen die Verhältnisse nicht mehr: Die Arbeitskosten sind zu hoch und die Ergebnisse zu niedrig. Um den Konzern zu retten, soll wieder 35 Stunden gearbeitet werden - ohne Lohnausgleich.