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Bei der Abfahrt war es kalt und regnerisch — Bei der Abfahrt war es kalt und regnerisch

Bei der Abfahrt war es kalt und regnerisch

© press-inform - das Pressebuero

In Sindelfingen wachte die Mission Control über alles

Bei der Abfahrt war es kalt und regnerisch

Der Verbrauch war stets im Blick

Wir haben auf dem Beifahrersitz Platz genommen

Die Sitze sind straff gepolstert

Langstreckenfahrt Mercedes Vision EQXX

Langstreckenfahrt Mercedes Vision EQXX

Die Route von Sindelfingen nach Cassis war in drei
Etappen unterteilt

Ein TÜV-Ingenieur versiegelte die Tankklappe und
begleitete die Fahrt

Die Rollenverteilung im Auto war klar: Der Fahrer
konzentriert sich auf den Verbrauch und der Beifahrer
hält Kontakt mit der K

Langstreckenfahrt Mercedes Vision EQXX

Am Ende stand ein Verbrauch von 8,7 kWh und eine
Durchschnittsgeschwindigkeit von 87,4 km/h. Alles
andere als langsam.

Langstreckenfahrt Mercedes Vision EQXX

Ein Mercedes EQB, in den der identische Antriebsstrang
eingebaut war, "fuhr" fünf Minuten hinterher

Langstreckenfahrt Mercedes Vision EQXX

Langstreckenfahrt Mercedes Vision EQXX

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