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Der Motorensound ist knackig — Der Motorensound ist knackig

Der Motorensound ist knackig

© press-inform - das Pressebuero

Die vier Auspuffrohre sind ein typisches M-Merkmal

Das Cockpit des BMW Z3 M Roadsters

Wie es sein muss: ein hochdrehender Reihensechszylinder

Diese Ansicht kennen viele Verkehrsteilnehmer, wenn man den BMW Z3 M Roadster mal fliegen lässt

Auf der Zylinderbank steht der bekannte Hinweis der M-PS-Macht

Wichtige Daten auf einer Plakette

Die Sportsitze sind sehr bequem

Wer Spaß haben will, muss viel schalten

Der BMW Z3 M Roadster ist bis zu 250 km/h schnell

Nach nur 5,1 Sekunden erreicht der Flitzer aus dem Stand die 100-km/h-Marke

Schicke Rundinstrumente mit Chromringen

Der Motorensound ist knackig

Die Hinterachse ist sehr agil und trägt den Spitznamen "Witwenmacher"

Das M-Sportfahrwerk legt die Karosserie etwa einen Zentimeter tiefer

Auch beim BMW Z3 M Roadster darf die BMW-Niere nicht fehlen

Die seitlichen Kiemen sind verchromt

Auffällige Sternenfelgen gehören dazu

Der BMW Z3 M Roadster kostete bei seinem Erscheinen 91.500 D-Mark

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