Bei den Antrieben bot Mercedes je nach Jahrgang ein ungewöhnlich breites Spektrum an. In den frühen Baujahren gab es ausschließlich Vierzylinder und hier sind die Kompressorversionen 200 K und 230 K mit 163 sowie 193 PS die besseren Alternativen. Eine exzellente Wahl ist der SLK 320 und wer will, kann seinen Klappdach-Roadster sogar als AMG-Variante mit acht Zylindern und über 350 PS bekommen
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