Die zweite MR2-Generation im Stile eines Nissan NSX war ab 1990 deutlich eleganter und erwachsener, ohne dabei die Sportlichkeit zu verlieren. Dank zwei Litern Hubraum hatte der Vierzylinder nunmehr 115 kW / 156 PS oder 125 kW / 170 PS und lud noch mehr zum Tunen ein als der Vorgänger. Aus den USA und Asien gibt es auch auf dem europäischen Markt eine Reihe von Turboversionen mit bis zu 180 kW / 245 PS, die deutlich sportlichere Fahrleistungen bieten
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