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  • Unfall-Kampagne - Stolz und blutig - Sicherheitsgurt rettet leben

Kampagne Stolz und blutig - diese Männer verdanken ihr Leben ihrem Sicherheitsgurt

  • 25. Oktober 2021
  • 11:56 Uhr
Will Giles  Überlebte am 05.04.2018  Will hielt an einer Kreuzung, als er von hinten gerammt wurde. Nach einer Verletzung des Gehirns musste er erst wieder lernen zu sprechen und zu gehen.
Will Giles
Überlebte am 05.04.2018
Will hielt an einer Kreuzung, als er von hinten gerammt wurde. Nach einer Verletzung des Gehirns musste er erst wieder lernen, zu sprechen und zu gehen.
© NZ Transport Agency / ourproductionteam / PR
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Will Giles  Überlebte am 05.04.2018  Will hielt an einer Kreuzung, als er von hinten gerammt wurde. Nach einer Verletzung des Gehirns musste er erst wieder lernen zu sprechen und zu gehen.
James McDonald  Überlebte am 21.09.2017  Auf seinem gewohnten Weg wurde James von der Sonne geblendet, so landete sein Auto auf der Spur eines LKW mit 18 Rädern. Arm gebrochen und Nase gespalten.
Willy Carberry  Überlebte am 16.03.2014.  Das Auto begann zu schleudern, Willy landete an einem Strommast.
Dylan Chirnside  Überlebte am 15.08.2017  Ein anderes Fahrzeug traf ihn seitlich. Die Folge waren Gehirnverletzungen und Frakturen der Halswirbel.
Rick Haira  Überlebte am 04.11.2004.  Rick wollte zu einem wichtigen Termin. Als er über die Gleise einer Bahnstrecke fuhr, erwischte ihn ein Zug.
Dan Mason  Überlebte am 02.05.2008.  Dan war gerade 21 geworden. Nach der Spätschicht fuhr er heim, als sein Wagen von einem Betrunkenen gerammt wurde.  Er erlitt mehrere Brüche und Schädelfrakturen.  Ohne Gurt hätte er nicht überlebt.
Dion Perry  Überlebte am 23.01.2017.  Dion fuhr bei Regen auf einem schlammigen Feldweg. Der wagen brach aus und drehte sich wie ein Kreisel, bis er in einem Graben landete. Der Wagen war Schrott, doch Dion erlitt nur leichte Verletzungen.
Kahutia Foster  Überlebte am 28.01.2011.  Kahutia fuhr nach Hause, eine Kurve erwischte er nicht. Der Wagen überschlug sich und landete an einem Baum.
James Liberona-Feek  Überlebte am 02.08.2014.  James war in einem Frontalzusammenprall verwickelt. Er brach sich beide Beine, einen Arm und quetschte mehrere Organe. Nach acht Monaten konnte er wieder laufen.
Liam Bethell  Überlebte am 08.08.2017  Liams Wagen wurde 200 Meter von seinem Haus von einem LKW seitlich gerammt.  Liam lag wegen einer Gehirnblutung zehn Tage im Koma.
Sicherheitsgurte sind für Weicheier, glauben die harten Männer in Neuseeland. Um sie vom Anlegen des Gurts zu überzeugen, wurde diese Kampagne mit echten Unfallopfern gestaltet.

Es sind eindrucksvolle Porträts von echten Unfallopfern, die in Neuseeland an den Straßen und in den Bars hängen. Zehn Männer haben bei einer Plakat-Kampagne mitgemacht. Sie alle waren in einen schweren Unfall verwickelt. Einige als Opfer, etwa weil sie von einem Betrunkenen gerammt wurden. Bei jemand anders war es einfach Pech, ihn hatte die Sonne im falschen Moment geblendet. Und einige waren selbst schuld, etwa weil sie noch schnell über einen Bahnübergang hinweg wollten und sich verschätzt hatten.

Stolz wie Straßen-Krieger

Die Kampagne präsentiert eine realistische Mischung. Die Fotos wurden weit nach den Unfällen gemacht. Für die Aufnahmen hat die Special-Effect-Firma PROFX die alten Blessuren mit Make-up nachgestellt. Die Bilder berühren und irritieren. Denn die Körper und die Posen zeigen durchaus, dass die Schwerverletzten inzwischen genesen und wohlauf sind. Zentrales Motiv sind die Blutergüsse, die der lebenserhaltende Gurt hinterlassen hat.

Stolz und blutig - diese Männer verdanken ihr Leben ihrem Sicherheitsgurt

Will Giles  Überlebte am 05.04.2018  Will hielt an einer Kreuzung, als er von hinten gerammt wurde. Nach einer Verletzung des Gehirns musste er erst wieder lernen zu sprechen und zu gehen.
Will Giles
Überlebte am 05.04.2018
Will hielt an einer Kreuzung, als er von hinten gerammt wurde. Nach einer Verletzung des Gehirns musste er erst wieder lernen, zu sprechen und zu gehen.
© NZ Transport Agency / ourproductionteam / PR
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Mit der Kampagne will die Transport-Behörde Neuseelands (NZTA) die Zahl der Todesfälle auf den Straßen reduzieren. Jedes Jahr sterben 90 Menschen in dem Land, weil sie nicht angeschnallt waren. Meist junge Männer in ländlichen Gebieten. Hinzu kommt, dass dort sehr viele alte Pick-ups und Offroader im Betrieb sind, die nicht über Airbags verfügen. Doch auch in einem modernen Pkw, der mit Airbags gespickt ist, bleibt der Gurt der Lebensretter Nummer eins. Die Kissen der Airbags wirken nur unterstützend und ihre Wirkung ist darauf kalkuliert, dass Gurt und Gurtstraffer die Insassen im Falle eines Unfalls exakt in Position halten.

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Maßgeschneiderte Kampagne

Im ländlichen Neuseeland ist die Mentalität das Problem. Diese Kampagne richtet sich an Männer im Alter von 20 bis 40 Jahren. Diese "Jungs", klagt die Behörde, seien ein "Haufen", der mit Argumenten schwer zu erreichen ist. Die Ländler aus Neuseeland tragen keine Sicherheitsgurte, sie sehen den Gurt als Extra. Als etwas, das "richtige" Männer nicht benutzen. Sicherheit sei für Weicheier, so die allgemeine Ansicht der rasenden Provinzler. So wie auch in Deutschland Aufkleber beliebt sind, die die Aufschrift tragen: No Airbag; wir sterben noch wie Männer!

Um diesen "Haufen" zu erreichen, wurden Männer abgelichtet, die genauso sind wie die Zielgruppe. Und sie wurden absichtlich nicht als Opfer dargestellt, sondern als Helden, die eine Art von Schlacht auf der Straße überstanden haben. Sie tragen ihre Verletzungen stolz wie Auszeichnungen– wie "echte" Männer eben, Männer, die den Sicherheitsgurt benutzen.

Quelle: Belt up

1968 GP Holland: Nach dem Sieg in Zandvoort küssen sich die Stewarts. Ein Helfer muss das Visier öffnen, denn die rechte Hand des Piloten ist stark bandagiert.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro

The Golden Age of Formula 1 Brennende Autos, schöne Frauen und Helden am Steuer - die wilde Zeit der Formel 1

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