Deutschland nicht innovativ? Von wegen, wie diese Beispiele zeigen | STERN.de

Zum Artikel Deutschland nicht innovativ? Von wegen, wie diese Beispiele zeigen

Reverion: Mobile Biogas-Kraftwerke Das deutsche Unternehmen Reverion treibt mit einem mobilen Kraftwerk die Energiewende voran, vor allem für die Biogas erzeugende Landwirtschaft. Die Kraftwerke in einem Standard-Container können Strom aus Biogas oder Wasserstoff aus Strom erzeugen – zum Beispiel mit überschüssigem Solarstrom. Die Anlage kann aber auch Kohlenstoffmoleküle aus Methan und CO₂ aus Biogas herausziehen, sodass reines, abgeschiedenes CO₂ anfällt, das genutzt oder gespeichert werden kann. Clever. Reverion ist ein Spin-Off der Technischen Universität München — Reverion: Mobile Biogas-Kraftwerke
Das deutsche Unternehmen Reverion treibt mit einem mobilen Kraftwerk die Energiewende voran, vor allem für die Biogas erzeugende Landwirtschaft. Die Kraftwerke in einem Standard-Container können Strom aus Biogas oder Wasserstoff aus Strom erzeugen – zum Beispiel mit überschüssigem Solarstrom. Die Anlage kann aber auch Kohlenstoffmoleküle aus Methan und CO₂ aus Biogas herausziehen, sodass reines, abgeschiedenes CO₂ anfällt, das genutzt oder gespeichert werden kann. Clever. Reverion ist ein Spin-Off der Technischen Universität München

Der nichtflufgähige Demonstrator im Innenhof der Firma ERC

CanChip: Krebsforschung ohne Tierleid Krebs, die wohl am meisten gefürchtete Krankheit, weil sie wahllos jeden Menschen treffen kann. Dabei ist Krebs ungefähr so unspezifisch wie das Wort Auto für alles, was vier Räder hat. Es gibt zig verschiedene Tumorarten, und jeder Krebs verlangt nach einer spezifischen Behandlung. Dafür benötigt die Krebsforschung reproduzierbare Testumgebungen. In diesen Umgebungen wird das Verhalten von Tumoren bei der Zugabe von Medikamenten beobachtet. Noch heute sind das häufig Tiere. Das deutsche Startup CanChip bietet eine Alternative: auf einem Chip aufgebrachtes künstliches Gewebe samt Blutbahnen, auf dem Tumore wachsen und die Wirkung von Medikamenten getestet werden kann. Ganz ohne Tierversuche

H2Fly Das Wasserstoff-Flugzeug

Ein Rettungshubschrauber vom Typ Airbus EC-145

Eine Frau steuert aus der Ferne ein echtes Auto auf der Straße

Eine computergenerierte Grafik von einem Fusionsreaktor

Tozero und CyLib: Rohstoffe aus alten Akkus für neue Akkus Die Keimzelle der Elektromobilität sind Akkus. Ihre Herstellung verlangt nach vielen seltenen Rohstoffen wie Lithium, Mangan, Graphit, Kobalt und Nickel. Die Ressourcen sind begrenzt, weshalb ein möglichst gutes Recycling geboten ist. Die beiden deutschen Startups Tozero und CyLib versprechen eine Rückgewinnung der begehrten Rohstoffe aus alten Akkus von bis zu 90 Prozent. CyLib ging 2022 aus der Technischen Universität Aachen hervor. Tozero ist ein Startup der beiden Münchner Gründerinnen Sarah Fleischer und Ksenija Milicevic Neumann. Tozero konzentriert sich vor allem auf die Rückgewinnung von Lithium und Graphit aus der sogenannten Schwarzen Masse, dem Rest geschredderter Batterien. Die Rückgewinnung von Ressourcen aus den Auto-Akkus der E-Mobilität wird ein Riesengeschäft werden. Bis tatsächlich verbrauchte Akkus in großem Maßstab anfallen, dürfte es jedoch noch dauern. Die meisten Akkus aus Autos kommen zunächst als Stromspeicher für die Industrie in einem zweiten Lebenszyklus zum Einsatz

Ein Brot bestrichen mit Frischkäse mit einem aus Möhren nachgemachten Lachs belegt

Die Fassade für die Wärmepumpe

Ein Ladebordstein für E-Autos von Rheinmetall

Ubitricity Ladesäulen in der Straßenlaterne

Superkräfte zum Anziehen German Bionic

Wärmepumpe für die Fassade zum Nachrüsten

Der Kraftblock für die Energiewende Grüne Energie aus Sonne und Wind ist eine saubere Sache, sie ist jedoch wetterabhängig und steht nicht kontinuierlich zur Verfügung. Energieabwärme aus der Industrie steht nahezu immer zur Verfügung, verpufft jedoch im Wortsinn zum großen Teil in der Luft. Der Kraftblock des gleichnamigen Start-ups aus Sulzbach kann beide Energiearten im großen Stil speichern und so Energieerzeugung und Energieverbrauch entkoppeln – eine clevere Sache auf dem Weg zur Energiewende. Der Kraftblock in der Größe eines Containers speichert Energie in Form von Hitze. Überschüssiger Strom wird in Wärme bis 1.300 Grad umgewandelt und erhitzt einen Block Stahlschlacke. Die Schlacke ist ein günstiges Abfallprodukt aus der Stahlindustrie und wird normalerweise entsorgt. Bis zu zwei Wochen kann die Energie vorgehalten werden; um sie abzurufen, wird Umgebungsluft über die Schlacke geblasen und an ein Übertragungsmedium geführt. Je nach Einsatz kann das Dampf, Heißwasser oder Thermalöl sein. Der Kraftblock richtet sich vor allem an energieintensive Industrien wie Stahl, Papier, Chemie sowie an einige Bereiche der Lebensmittelherstellung

Nature Robots: Ernte ohne Bauer Auch das Startup Nature Robots hat seine Wurzeln in der Forschung. Es ist eine Ausgründung des Deutschen Forschungszentrums für Künstliche Intelligenz (DFKI). Mit Nature Robots können Landwirte ihre Ernte-, Dünge- und Saatmaschinen in autonome Roboter verwandeln. Die Technik geht über die schon länger verwendete Automatisierung mit GPS hinaus. Nature Robots können auch ohne GPS ihre Arbeit verrichten. Grundlage ist eine sehr genaue Karte des zu bestellenden Ackers, inklusive Höhendaten im Zentimeterbereich sowie Hindernisse wie Hecken, Knicks oder Gebäude. Der Standort Osnabrück ist für Nature Robots perfekt, da hier die weltweit führenden Landmaschinenhersteller wie Claas, Krone und Lemken ihre Maschinen entwickeln. Zwar können auch alte Traktoren in einen Nature Robot umgebaut werden, das Hauptaugenmerk liegt jedoch auf der Integration in neue Systeme

Resortecs: Mode zum Zerfallen schön … sie sich sehr schlecht zerlegen lässt. Knöpfe, Reißverschlüsse, Etiketten und Aufnäher erschweren die Wiedergewinnung von hochwertigen Stoffen, aus denen neue Kleidung entstehen könnte. Dieses Problem möchte das belgische Unternehmen Resortecs lösen. Die Gründer Cédric Vanhoeck und Vanessa Counaert haben ein Garn entwickelt, das sehr stabil ist, sich jedoch unter starker Hitzeentwicklung auflöst. Die Kleidung zerfällt in ihre Bestandteile und lässt sich so deutlich leichter für die Wiederverwertung aufbereiten. Zu den ersten Großkunden gehört der französische Sportartikelanbieter Decathlon, der zusammen mit Resortecs eine vollständig recyclebare Skijacke herstellt

Skywind die Windkraftanlage für zuhause

Traceless - biologisch abbaubares Plastik

WindCloud: 100 Prozent grüner IT-Strom Wäre das Internet ein Land, wäre es der sechsgrößte Energieverbraucher der Welt, hat Greenpeace errechnet. Und ein durchschnittlich genutztes Smartphone verbraucht so viel Strom wie ein großer Kühlschrank. Warum? Weil bei jedem Streaming, jeder Suchanfrage, jedem Swipe bei Instagram, TikTok und Co irgendwo auf der Welt ein Server anspringt, die angeforderten Daten auf die Reise durchs Internet schickt – von einem Server zum nächsten bis zum Empfänger. Das gilt auch für Firmen, die ihre Daten auf Serverfarmen auslagern und auf Cloud-Computing setzen. Die Firma Windcloud stellt ihren Strom für ihre Clouddienste selbst her: zu einhundert Prozent aus Wind- und Sonnenkraft. Auf dem platten Land hoch im Norden Schleswig-Holsteins gibt es von beidem reichlich. Gepuffert wird die Energie durch große Stromspeicher. Sollte Schule machen

Reverion: Mobile Biogas-Kraftwerke Das deutsche Unternehmen Reverion treibt mit einem mobilen Kraftwerk die Energiewende voran, vor allem für die Biogas erzeugende Landwirtschaft. Die Kraftwerke in einem Standard-Container können Strom aus Biogas oder Wasserstoff aus Strom erzeugen – zum Beispiel mit überschüssigem Solarstrom. Die Anlage kann aber auch Kohlenstoffmoleküle aus Methan und CO₂ aus Biogas herausziehen, sodass reines, abgeschiedenes CO₂ anfällt, das genutzt oder gespeichert werden kann. Clever. Reverion ist ein Spin-Off der Technischen Universität München

Weil Qualität den Unterschied macht

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20. Januar 2026,07:19

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Rettende Biker Das Ehrenamt für Biker: Motorrad fahren für die gute Sache beim Deutschen Roten Kreuz. So wie Henry Markowski. Neben seinem Vollzeitjob engagiert sich der begeisterte Biker bei der DRK-Zweiradstaffel und hat dort die Ausbildung zum Rettungssanitäter absolviert. Wer also von seinem eigenen Zweirad auf eine der speziell ausgerüsteten BMW umsteigen und zudem noch eine fundierte Sanitätsausbildung genießen möchte - hier ist die Gelegenheit. Die ehrenamtlichen DRK-Biker werden als sogenannte First Responder eingesetzt, die noch vor den eigentlichen Rettungskräften eintreffen und die Erstversorgung sicherstellen. Die Motorradstaffeln sind vergleichsweise dünn gesät. In Hamburg und Gelsenkirchen, Herten bei Recklinghausen gibt es Kradstaffeln sowie in Augsburg-Land, Rodgau, Contwig bei Saarbrücken oder Borken (NRW).

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