Vor Poel soll sich der Wasserstand ändern. Der Wal könnte mit einem Spezialschiff transportiert werden – oder noch einmal losschwimmen. Alle Entwicklungen im stern-Newsblog.
Der gestrandete Buckelwal liegt noch immer in der Kuhle vor der Insel Poel. Diese wurde geschaffen, weil das Tier aufgrund des niedrigen Wasserstandes der vergangenen Tage von seinem eigenen Gewicht erdrückt zu werden drohte.
Die von den Behörden geduldete private Rettungsinitiative will nun zunächst eine mehr als hundert Meter lange Rinne graben, um für das derzeit in sehr flachem Wasser auf einer Art Landzunge festsitzende Tier einen Ausweg zu schaffen.
Wal liegt in Seitenbucht bei Poel fest
Das von Fachleuten bereits aufgegebene und mutmaßlich schwerkranke Tier war seit Anfang März vor der Ostseeküste umhergeirrt und dabei wiederholt gestrandet. Seit dem 31. März liegt es in einer Seitenbucht bei Poel vor Wismar fest. In der vergangenen Woche gaben die Behörden grünes Licht für eine Art letzten Rettungsversuch der von zwei Unternehmern finanzierten Privatinitiative.
Alle Entwicklungen im stern-Newsblog:
Wichtige Updates
Backhaus sagt, er nehme „zur Kenntnis“, dass der Buckelwal mit seinen Flossen gegen Wind und Strömung arbeite, bei vertrauten Menschen den Kopf hebe und weiterhin kräftig atme. Derzeit mache der Wal auf ihn nicht den Eindruck, „dass er konkret ablebt“.
Spezialschiff für Transport „im Anmarsch“
Im Wal-Drama an der Ostseeküste wird nach Angaben von Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus (SPD) inzwischen ein möglicher Transport im Inneren eines Spezialschiffs ins Auge gefasst. Ein entsprechendes Fahrzeug befinde sich seinem Kenntnisstand zufolge „im Anmarsch“, sagt er vor Ort auf der Insel Poel.
Hiermit verabschiede ich mich für heute von Ihnen, liebe Leserinnen und Leser. Der Blog wird durch meine Kollegen weiter betreut. Vielen Dank für Ihr großes Interesse an diesem Live-Blog.
Umweltminister Backhaus will den Wal „nicht aufgeben”
Das alte Konzept der Rettung ist endgültig passé. Unter anderem, weil die Idee mit dem Transport per Pontons nicht wasserrechtlich legal gewesen wäre, sagt Umweltminister Backhaus. Er besuchte soeben den Wal vor Ort in Fährdorf. Derzeit werde das neue Konzept von seinem Ministerium geprüft.
Das Konzept sieht vor, den Buckelwal mit einer sogenannten Barge in den Atlantik zu transportieren. Dabei handelt es sich um einen etwa 15 Meter breiten, absenkbaren Lastkahn, der nicht selbstständig fährt, sondern von Schleppern gezogen wird.
Der Wal wirke im Moment recht fit, beschreibt Backhaus. Er wolle „das Tier nicht aufgeben“. Am Sonntag werde ein neuer Wasserhochstand (bis zu 70 Zentimeter) erwartet. Bei diesem könne er sich – wider Erwarten – auch nochmals selbst freischwimmen.
Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Backhaus (Mitte) geht mit Helfern von einem Boot aus zum Wal. Marcus Golejewski / DPA
Ziel: Atlantik – Geldgeber verspricht Wal-Rettung „bis zum Ende“
Bisherige Versuche scheiterten oder waren nicht mehr umsetzbar, der neue Plan der Privatinitiative zum Transport des vor der Ostsee-Insel Poel liegenden Buckelwals wirkt herausfordernd. Geldgeber Walter Gunz will das Vorhaben dennoch weiter finanzieren. „Wir bleiben dabei und gehen den Weg bis zum Ende“, sagt der Mediamarkt-Gründer, der die Arbeiten um den Wal mitfinanziert, der Nachrichtenagentur DPA.
Ein mögliches Ende sei für ihn, wenn der Wal stirbt. Natürlich können die Bemühungen misslingen, aber das sei das Risiko, das damit einhergehe, sagt der bayerische Unternehmer. Die Kritik an dem Geschehen betrachte er als „teilweise berechtigt“. Die Hilfsaktion sei sehr kurzfristig geplant gewesen, im Rückblick hätte man möglicherweise einige Dinge anders gemacht.
Wal soll zurück in den Atlantik
Die Initiative wird von Gunz und Karin Walter-Mommert, die im Pferdesport aktiv ist, finanziert. Ziel ist, den Wal in den Atlantik zu bringen. Das rund zwölf Meter lange Tier liegt seit mehr als drei Wochen in der Kirchsee-Bucht vor der Insel Poel. Die Arbeiten der Gruppe laufen seit dem 16. April.
Nach der aktuellen Idee soll das rund zwölf Tonnen schwere Tier mit einem Lastkahn, einer sogenannten Barge, transportiert werden. Dafür soll eine mehr als 100 Meter lange Rinne vom Liegeplatz des Wals zum tieferen Fahrwasser gegraben werden. Vom Umweltministerium gab es zunächst noch kein Go für den Plan.
Nach der aktuellen Idee soll das rund zwölf Tonnen schwere Tier mit einem Lastkahn, einer sogenannten Barge, transportiert werden. Dafür soll eine mehr als 100 Meter lange Rinne vom Liegeplatz des Wals zum tieferen Fahrwasser gegraben werden. Vom Umweltministerium gab es zunächst noch kein Go für den Plan.
„Wir bleiben dabei und gehen den Weg bis zum Ende“Mediamarkt-Gründer und Finanzierer der Walrettung Walter Gunz
Walter Gunz, Media-Markt-Gründer. Michael Faulhaber / DPA
Von Mediamarkt-Gründer bis AfD-Sympathisant – an der privaten Initiative, die den gestrandeten Wal ins offene Meer bringen möchte, sind sehr verschiedene Menschen beteiligt:
Ein Wal strandet, Menschen demonstrieren, die Presse belagert einen kleinen Ort. Mittendrin sind die Bewohner einer kleinen Ostsee-Insel. Was sagen sie zum Wal-Trubel?
Guten Morgen, liebe Walinteressierte,
... und täglich grüßt der Buckelwal. Auch heute berichten wir für Sie vor Ort aus Poel von der Rettungsaktion für den Wal. Nach einem Hin und Her gestern um die konkrete Ausgestaltung einer neuen Rettungsidee, gibt es heute nun hoffentlich genauere Informationen dazu.
Die erste gute Nachricht des Tages: Der Wal atmet und es scheint ihm den Umständen entsprechend gutzugehen.
... und täglich grüßt der Buckelwal. Auch heute berichten wir für Sie vor Ort aus Poel von der Rettungsaktion für den Wal. Nach einem Hin und Her gestern um die konkrete Ausgestaltung einer neuen Rettungsidee, gibt es heute nun hoffentlich genauere Informationen dazu.
Die erste gute Nachricht des Tages: Der Wal atmet und es scheint ihm den Umständen entsprechend gutzugehen.
Der inzwischen berühmte Wal am Freitagmorgen nahe dem Ort Fährdorf. Kai Müller / stern
Guten Morgen, liebe Leser.
Stand jetzt kommt frühestens Sonntag wieder Bewegung in die Wal-Rettung, erst dann wollen die privaten Helfer den nächsten Versuch unternehmen – was nicht heißt, dass sich bis dahin nichts tut.
Bis morgen früh soll für dazu eine 110 Meter lange, 10 Meter breite und 2 Meter tiefe Rinne vom Liegeplatz des Wals zum tiefen Fahrwasser geschaffen werden, wie der mit den Baggerarbeiten beauftragte Unternehmer Fred Babbel am Abend sagt. 40 Meter seien bereits geschafft, heute sollen demnach weitere 40 Meter folgen.
Allerdings hatte das Team am Abend noch kein grünes Licht vom Umweltministerium für den Plan.
Der sieht vor, den Buckelwal mit einer sogenannten Barge in den Atlantik zu transportieren. Dabei handelt es sich um einen etwa 15 Meter breiten, absenkbaren Lastkahn, der nicht selbstständig fährt, sondern von Schleppern gezogen wird. Die Barge soll aus dem Hamburger Raum zur Insel Poel gebracht werden.
Stand jetzt kommt frühestens Sonntag wieder Bewegung in die Wal-Rettung, erst dann wollen die privaten Helfer den nächsten Versuch unternehmen – was nicht heißt, dass sich bis dahin nichts tut.
Bis morgen früh soll für dazu eine 110 Meter lange, 10 Meter breite und 2 Meter tiefe Rinne vom Liegeplatz des Wals zum tiefen Fahrwasser geschaffen werden, wie der mit den Baggerarbeiten beauftragte Unternehmer Fred Babbel am Abend sagt. 40 Meter seien bereits geschafft, heute sollen demnach weitere 40 Meter folgen.
Allerdings hatte das Team am Abend noch kein grünes Licht vom Umweltministerium für den Plan.
Der sieht vor, den Buckelwal mit einer sogenannten Barge in den Atlantik zu transportieren. Dabei handelt es sich um einen etwa 15 Meter breiten, absenkbaren Lastkahn, der nicht selbstständig fährt, sondern von Schleppern gezogen wird. Die Barge soll aus dem Hamburger Raum zur Insel Poel gebracht werden.
Aktuell liegt der zwölf Tonnen schwere Meeressäuger in einer künstlich geschaffenen Kuhle. Das wurde nötig, weil der Wasserstand in den vergangenen Tagen gesunken ist und das Tier von seinem eigenen Gewicht erdrückt zu werden drohte. Damit der Wal aus der Kuhle in die Rinne gelangen kann, soll er Babbel zufolge mit einem Netz angehoben werden.
Kollege Müller ist auf dem Weg und meldet sich gleich mit dem ersten Eindruck vom Morgen.
Damit verabschieden wir uns für heute von der Live-Berichterstattung aus Kirchdorf und sind ab morgen früh wieder für Sie vor Ort.
Falls es am Abend neue Entwicklungen gibt, berichten wir davon selbstverständlich trotzdem an dieser Stelle.
Falls es am Abend neue Entwicklungen gibt, berichten wir davon selbstverständlich trotzdem an dieser Stelle.
Backhaus gibt Rettern „Hausaufgaben“ – und verlässt Kirchdorf kommentarlos
Das neue Konzept zur Walrettung steht offenbar immer noch nicht fest. Nach Beratungen des Rettungsteams mit Minister Backhaus am Hafen steht nur fest, dass derzeit nichts Konkretes zur weiteren Rettung in trockenen Tüchern ist.
Backhaus habe den Rettern „Hausaufgaben“ für ihre Pläne mitgegeben, die kurzfristig umzusetzen seien, sagte ein an den Beratungen Beteiligter zum stern. Anschließend verlässt Backhaus wortlos den Hafen und weigert sich, einen Kommentar abzugeben.
Backhaus habe den Rettern „Hausaufgaben“ für ihre Pläne mitgegeben, die kurzfristig umzusetzen seien, sagte ein an den Beratungen Beteiligter zum stern. Anschließend verlässt Backhaus wortlos den Hafen und weigert sich, einen Kommentar abzugeben.
Tierärztin aus Retterteam kritisiert „Experten“, die bisherige Rettungsversuche begleiteten
Derzeit erklärt die Tierärztin Kirsten Tönnies am Hafen von Poel, warum sich ihrer Meinung nach die Rettung so lange hinziehe. Sie gehört zur aktuellen Retterinitiative. In der Bevölkerung und im Ministerium fehle es an Verständnis für den „Unterschied zwischen Tier-, Arten- und Naturschützern“. Sie selbst sei Tierschützerin – ihr selbst gehe es um jedes einzelne Wesen.
Arten- und Naturschützer hingegen interessierten sich eher für das Gleichgewicht einzelner Arten und das Verhältnis zwischen Tier und Umwelt. Hierzu zähle sie auch die „Experten“ (sie gestikuliert die Anführungsstriche), die die Behörden vor dem aktuellen Rettungsteam konsultierten und die für das „lange Leiden“ des Wal mitverantwortlich seien.
Tierärztin Dr. Kirsten Tönnies. Kai Müller / stern
Wal geht es – den Umständen entsprechend – gut
Klaus Kraft sagt zusätzlich, dass der Wal gerade in einem guten Zustand sei. Auch sei ihm erneut Futter angeboten worden und er sei ein wenig aktiv. Der Haut des Tieres gehe es ebenfalls besser. Die verabreichte Zinksalbe und die Besprühung mit einer Salzlösung zeigten gute Wirkung.
Klaus Kraft, ein Vertreter des Rettungsteams, gibt gerade bekannt, dass derzeit ein neues Gutachten geprüft und übersetzt werde.
Daher pausiere die Rettung vorerst noch. Wie lange dies dauere, stehe ebenfalls nicht fest.
Daher pausiere die Rettung vorerst noch. Wie lange dies dauere, stehe ebenfalls nicht fest.
Klaus Kraft, Mitglied des Retterteams. Kai Müller / stern
Ministerium wartet (immer noch) auf neues Rettungskonzept
Ein neues Konzept der privaten Initiative zur Bergung des gestrandeten Buckelwals in der Ostsee bekam bisher keine Erlaubnis der Behörden. Noch lägen die notwendigen Unterlagen zur Bewertung des Vorhabens nicht vor, teilt eine Sprecherin von Umweltminister Till Backhaus mit.
Das rund zwölf Tonnen schwere Tier soll nach Angaben aus dem Kreis der Initiative mit einer sogenannten Barge transportiert werden. Dabei handelt es sich um einen etwa 15 Meter breiten, absenkbaren Lastkahn, der nicht selbstständig fährt, sondern von Schleppern gezogen wird.
Das anfänglich verfolgte Konzept, den Wal auf einer Plane zwischen zwei Pontons in die Nordsee und den Atlantik zu befördern, ist demnach vom Tisch. „Unter anderem fehlte für die vorgesehene technische Konstruktion die notwendige Zulassung für den Seeverkehr“, so die Sprecherin.
Das rund zwölf Tonnen schwere Tier soll nach Angaben aus dem Kreis der Initiative mit einer sogenannten Barge transportiert werden. Dabei handelt es sich um einen etwa 15 Meter breiten, absenkbaren Lastkahn, der nicht selbstständig fährt, sondern von Schleppern gezogen wird.
Das anfänglich verfolgte Konzept, den Wal auf einer Plane zwischen zwei Pontons in die Nordsee und den Atlantik zu befördern, ist demnach vom Tisch. „Unter anderem fehlte für die vorgesehene technische Konstruktion die notwendige Zulassung für den Seeverkehr“, so die Sprecherin.
Helfer spülen eine Rinne für den Wal aus (Aufnahme aus einem Flugzeug). Philip Dulian / DPA
