Die Spaßmacher-Cabrios für den Sommer 2025 | STERN.de

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MG Cyberster Während viele Volumenhersteller die Cabriolets aus ihrem Programm streichen, setzt der chinesische Hersteller MG ein Zeichen. Der Cyberster, aktuell das einzige Elektro-Cabriolet, kombiniert lautlose Fahrt mit sportlichem Flair – ideal für alle Jahreszeiten — MG Cyberster
Während viele Volumenhersteller die Cabriolets aus ihrem Programm streichen, setzt der chinesische Hersteller MG ein Zeichen. Der Cyberster, aktuell das einzige Elektro-Cabriolet, kombiniert lautlose Fahrt mit sportlichem Flair – ideal für alle Jahreszeiten

© MG Motor Deutschland

Mini John Cooper Works Cabrio Klein, frech und gerne etwas wild – das Mini John Cooper Works Cabrio ist perfekt für die kommende Saison. Es bietet ausreichend Platz für zwei Erwachsene und notfalls auch Kinder im Fond. Das Stoffverdeck erweist sich als wahre Wunderkappe mit Schiebedach- und Kofferraumfunktion. Auf geht’s!

Mini John Cooper Works Cabrio Für alle, denen Mini Cooper C und S zu brav sind, ist der 170 kW/231 PS starke Sport-Sonnenanbeter aus Oxford die richtige Wahl – Sturmfrisur garantiert. Ab knapp über 44.000 Euro gibt es leider keine edlen Ledersitze mehr, und das Head-up-Display wirkt wie aus den frühen 2000ern – schade. Doch beim Fahrspaß ist dieses Cabrio kaum zu schlagen

Volkswagen T-Roc Cabrio Eigentlich sollte die offene Version des VW T-Roc längst Geschichte sein, doch die ungewöhnliche Mischung aus kompaktem SUV und Cabriolet geht glücklicherweise in die nächste Sommersaison. Beim Motorenangebot gibt es wenig Auswahl: Der 42.000 Euro teure T-Roc 1.5 TSI mit 110 kW/150 PS ist nahezu alternativlos. Nicht sportlich, aber sonnenverwöhnt und komfortabel

Volkswagen T-Roc Cabrio Cabriofans sollten zur R-Line-Version mit siebenstufigem Doppelkupplungsgetriebe greifen. Der Kofferraum mit 280 Litern ist überschaubar, doch die Rückbank – kaum ernsthaft genutzt – schafft Abhilfe. Bei über 200 km/h auf der Autobahn sorgt das stramme Stoffdach, das vom VW Golf Cabrio stammt, für ungetrübten Fahrspaß

BMW 8er Cabrio Beim BMW 8er Cabrio heißt es: schnell sein, denn das elegante und sportliche Luxuscabrio, auch als Coupé und viertüriges Gran Coupé erhältlich, verschwindet noch 2025 aus dem Programm. Schon die Basisversion des BMW 840i Cabrio (ab 116.000 Euro) mit 333 PS starkem Reihensechszylinder begeistert bis zu vier Insassen, die sich bei flotter Fahrt den Wind um die Nase wehen lassen

BMW 8er Cabrio Wem der Sechszylinder-Benziner nicht reicht, der wählt die drehmomentstarke Dieselversion oder die Achtzylinder von 850i oder M8 mit 530 bzw. 625 PS, serienmäßig mit Allradantrieb. Im luxuriösen, lederbezogenen Innenraum bietet der 8er BMW höchsten Komfort und Fahrvergnügen – auch wenn die Sonne einmal ausbleibt

Mercedes CLE Cabrio Noch vor Kurzem hatte Mercedes zahlreiche Cabrios im Angebot, doch die Nachfrage nach mobilen Sonnenterrassen schwindet. Der Mercedes CLE, eine elegante und sportliche Mischung aus C- und E-Klasse, hält die Fahne hoch. Los geht’s ab knapp über 62.000 Euro für den CLE 180 mit einem 125 kW/170 PS starken Vierzylinder – allerdings etwas schwachbrüstig

Mercedes CLE Cabrio Deutlich standesgemäßer ist der CLE 450 4MATIC mit elektrischem Stoffdach und 280 kW/381 PS starkem Reihensechszylinder, der knapp 90.000 Euro kostet – inklusive vieler Luxusdetails. Und für die Extraportion Leistung steht der CLE 53 AMG bereit

MG Cyberster Während viele Volumenhersteller die Cabriolets aus ihrem Programm streichen, setzt der chinesische Hersteller MG ein Zeichen. Der Cyberster, aktuell das einzige Elektro-Cabriolet, kombiniert lautlose Fahrt mit sportlichem Flair – ideal für alle Jahreszeiten

MG Cyberster Die Basisvariante mit 250 kW/340 PS für knapp 63.000 Euro ist schon stark, doch das Topmodell mit 375 kW/510 PS, Allradantrieb und 77-kWh-Akku macht aus dem Fahrtwind einen Orkan. Ein Highlight: Die Türen öffnen sich seitlich nach oben

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