Ford Escort RS Turbo
Der Ford Escort III RS Turbo war 1984 das erste europäische Ford-Modell aus Großserienproduktion mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung. Zu den technischen Feinheiten des 132 PS starken Kraftpakets zählten die vollelektronische Steuerung des Ladedrucks sowie eine Differenzialsperre mit Visko-Kupplung und angepasstem Antriebsmoment auf die Vorderräder. Die nachgeschärfte Variante folgte 1986 mit neuem Fahrwerk, Wasserkühlung für die Turbo-Wellenlager sowie einem neuen Zylinderblock. Eine überarbeitete Fahrwerksgeometrie sorgte außerdem für mehr Lenkpräzision sowie reduzierte Nick- und Tauchtendenzen beim Beschleunigen beziehungsweise Bremsen
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