Neuer BMW 5er - Ist der neue 5er wieder die beste Businesslimousine der Welt? | STERN.de

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Das Cockpit gleicht dem des 7ers — Das Cockpit gleicht dem des 7ers

Das Cockpit gleicht dem des 7ers

© press-inform - das Pressebuero

Bei der elektromechanische Wankstabilisierung, wird Gegenneigung nicht mehr hydraulisch, sondern mit Elektromotoren ausgeführt

Der BMW 5er ist 4,94 Meter lang

Das Cockpit gleicht dem des 7ers

Wer die famosen Sechszylinder-Motoren will, muss tief in die Tasche greifen

Der neue 5er beherrscht auch das ferngesteuerte Parken

Man kann sich seinen eigenen Willkommens-Bildschirm konfigurieren

Die Bedienung erfolgt über App-ähnliche Kacheln

Auch die Gestensteuerung ist möglich

Einige technische Highlights des 5er BMW

Das Fahrwerk wurde gründlich überarbeitet

Eine Luftfederung, wie beim 7er gibt es allerdings nicht

Der BMW 5er ist bis zu 100 Kilogramm leichter als der Vorgänger

Bei den Assistenzsystemen hat BMW zugelegt

Die Neuigkeiten des Infotainment-Systems

Der BMW 5er hat einen cw-Wert von 0,22

Hinten ist genug Platz

Die neue Doppelquerlenker-Vorderachse hilft beim Einlenken

Der Preis wird sich vermutlich an dem des Vorgängers orientieren

Hinten lenkt die Integral-Achse, wie beim 7er, mit

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