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Die verschiedenen Fahrmodi im Überblick
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Die Grafik der Teststrecke gibt Auskunft, wann und in welchem Umfang der Quattro-Antrieb eingesetzt wurde
Der Audi Quattro mit Ultra Technologie: Die Lamellen-Kupplung ist am Getriebe angeflanscht, hinten befindet sich eine Klauen-Kup
Die verschiedenen Fahrmodi im Überblick
Der Quattro mit Ultra Technologie ist vier Kilogramm leichter als der herkömmliche Allrad-Antrieb
Die Software stellt sich auf den Untergrund ein
Der erste Audi Quattro mit Ultra Technologie wird der Audi A4 Allroad sein
Hier sieht man die Gründe, warum der Quattro-Antrieb aktiviert wurde
Der Audi Quattro mit Ultra Technologie ist für den Modularen Längsbaukasten vorgesehen
Sobald möglich, wechselt das System in den reinen Frontantrieb-Modus
Tritt eine unvorhersehbare Situation ein, reagiert das System innerhalb von 250 Millisekunden
Der Audi Quattro mit Ultra Technologie ist für Handschalter und Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe vorgesehen
Auch der Q5 bekommt das neue System
Die Software sieht sieht 0,5 Sekunden in die Zukunft und deswegen steht der Quattro schon parat, wenn der Fahrer das Traktions-P
Die Drehmomentgrenze des neuen Systems beträgt 500 Newtonmeter

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