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Teile des Hecks sind aus Vinyl — Teile des Hecks sind aus Vinyl

Teile des Hecks sind aus Vinyl

© press-inform - das Pressebuero

Die Anzeigen sind dreidimensional

Teile des Hecks sind aus Vinyl

Der Peugeot Fractal interagiert mit einer Smart-Watch

Das Cockpit erinnert an ein Tonstudie

Das Interieur ist entschlackt

Der Lautstärken-Drehregler ist überproportional

Der Peugeot Fractal ist ein 2+2-Sitzer

Die Lichter blitzen aggressiv

Der Peugeot Fractal soll eine Reichweite von bis zu 450 Kilometer haben

Die Blinker wischen

Der Fractal bricht mit vielen Traditionen

Der Peugeot Fractal wird von zwei E-Motoren angetrieben

Wenn sich der Fractal nähert, klingt der rollende Stealth Bomber, wie ein Raumschiff.

Der Peugeot Fractal ist 3,8 Meter lang

Mit wenigen Handgriffen ist das Dach abgenommen

Die Reifen sind schmal

Der Peugeot Fractal hat Allradantrieb

Der Peugeot Fractal wiegt rund eine Tonne

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Mittlerweile können sich auch Kunden in den Vereinigten Staaten oder in einigen asiatischen Ländern wie Japan oder Südkorea immer mehr für die Selbstzündertechnik erwärmen. In Europa sieht es anders aus; hatten hier Fahrzeuge ab der Mittelklasse vor zehn Jahren noch einen Dieselanteil von mehr als 50 oder bei den SUV über 70 Prozent, so sind es heute oftmals weniger als 20 Prozent. Die einst so müden Dieselmotoren bekamen Ende der 1970er Jahren einen Vitaminstoß, denn es war wiederum Mercedes, die dem Diesel das Spurten beibrachte.

Autoklassiker 90 Jahre Diesel: Wie eine neue Motoren-Ära begann

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