Nachts auf dem Parkplatz | STERN.de

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Die Tour de Europe vom slowenischen Bled bis in die niederländische Hauptstadt beinhaltete acht generalstabsmäßig geplante Tanks — Die Tour de Europe vom slowenischen Bled bis in die niederländische Hauptstadt beinhaltete acht generalstabsmäßig geplante Tankstopps

Die Tour de Europe vom slowenischen Bled bis in die niederländische Hauptstadt beinhaltete acht generalstabsmäßig geplante Tankstopps

© press-inform - das Pressebuero

Die Route führte teilweise über malerische Strecken

Auf dem Timmelsjoch wurde es schlagartig nebelig

Mit den Schnellladestationen sollte das Stromtanken schnell vonstattengehen

Nicht immer klappte das Laden einwandfrei

Im Fahrmodus "Komfort" ist der Audi E-Tron langstreckentauglich

Mit 300 kW / 408 PS kann der Audi E-Tron überall gut mithalten

Das leise Stromern birgt auch Gefahren, eine Radlerin kreuzte unvermittelt die Fahrbahn

Insgesamt haben wir 1.710 Kilometer abgespult

Die Stromkosten betrugen 88,75 Euro

Die Schnelllader schaufelten hoher Geschwindigkeit Strom in die Akkus

Die letzte Etappe führte durch die Niederlande

Wir waren mehr als 24 Stunden unterwegs

Mit dem Audi E-Tron kommt man in jede Innenstadt

Die Tour de Europe vom slowenischen Bled bis in die niederländische Hauptstadt beinhaltete acht generalstabsmäßig geplante Tanks

Vorausschauendes Fahren und häufiges Rekuperieren erhöhen die Reichweite

Beim Bremsen wird rekuperiert

Der Audi E-Tron 55 quattro kommt dank seines Allradantriebs auf allen Gebieten und Untergründen gut zurecht

Ein regulärer Tankstopp dauerte rund 30 bis 45 Minuten (je nach ursprünglichen Füllgrad der Akkus)

Einmal erreichten wir den Tankstopp auf der "letzten Rille"

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