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Da der kleine Koreaner 2,4 Zentimeter tiefer und drei Zentimeter breiter ist, steht er deutlich satter auf dem Asphalt als bishe — Da der kleine Koreaner 2,4 Zentimeter tiefer und drei Zentimeter breiter ist, steht er deutlich satter auf dem Asphalt als bisher.

Da der kleine Koreaner 2,4 Zentimeter tiefer und drei Zentimeter breiter ist, steht er deutlich satter auf dem Asphalt als bisher.

© press-inform - das Pressebuero

Den Dreizylinderturbo gibt es auch als Mildhybrid

Der Innenraum ist gelungen

Der Hyundai i20 ist kaum länger als bisher

Die 0,44 Kilowattstundenbatterie befindet sich im Kofferraum

Die V-Tageslichtsignatur soll den Wiedererkennungswert des Polo-Konkurrenten erhöhen

Das Beleuchtungs-V findet sich auch in den Rücklichtern wieder

Bei den Assistenzsystemen rüstet Hyundai auf. Unter anderem greift der Bremsassistent jetzt auch ein, wenn man beim Zurücksetzen

Der Notbremsassistent erkennt jetzt auch Fahrradfahrer

Der Kühlergrill ist auffälliger

Da der kleine Koreaner 2,4 Zentimeter tiefer und drei Zentimeter breiter ist, steht er deutlich satter auf dem Asphalt als bishe

Dem Produktmanager Askin Kahraman steht der Stolz ins Gesicht geschrieben

Der Hyundai i20 kann dank der E-Unterstützung auch segeln

Hinten finden auch Erwachsene gemütlich Platz

Hyundai i20 (2020)

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