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Das Mercedes Lkw-Flaggschiff beherrscht autonomes Fahren Level 2 — Das Mercedes Lkw-Flaggschiff beherrscht autonomes Fahren Level 2

Das Mercedes Lkw-Flaggschiff beherrscht autonomes Fahren Level 2

© press-inform - das Pressebuero

Der Arbeitsplatz des Fahrers wird digitalisiert

Das Mercedes Lkw-Flaggschiff beherrscht autonomes Fahren Level 2

Durch die Kameras kann man den gesamten Lkw im Blick behalten

Zwei 15 Zoll Displays, die innen an der A-Säule angebracht sind, geben das Bild der Außenspiegelkameras in einer Auflösung von 7

Ein Sattelzug ist bis zu 18,75 Meter lang

Durch Optimierungen der Aerodynamik, des Antriebsstrangs, der Software sowie des Kartenmaterials spart der Actros drei bis fünf

Verschiedene Apps unterstützen den Fahrer

Der Mercedes Actros 1863 hat bis zu 463 kW / 630 PS und ein maximales Drehmoment von 3.000 Newtonmetern

Zwei Monitore dienen als Bedienungs- und Infotainment-Medium

Der Actros hat LED-Tagfahrlicht

Das Cockpit ähnelt dem der Pkws

Die Bedienung ist einfacher geworden

Die Monitore sind innen an der A-Säule angebracht

Die autonomen Fahrfunktionen sind über den gesamten Geschwindigkeitsbereich gewährleistet

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