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Der grosse Crash: Wenn Stars crashen

Isadora Duncan wurde die Kombination Stola & Automobil zum Schicksal, Prinzessin Diana tragisches Ende im Mercedes Benz ihres Liebhabers bewegte die Welt, und als James Dean seinen Posche zerbröselte, weinten ganze Heerscharen.

Von Helmut Werb

Am 14. September 1927 verabschiedete sich die berühmte Tänzerin Isadora Duncan von ihren Freunden mit den Worten "Adieu, mes amis, je vais à l’amour!" (jugendfrei übersetzt: "Adieu, meine Freunde, ich gehe mich der Liebe hingeben!"), stieg in den Amilcar GS ihres Geliebten Benoit Falchetto und besiegelte ihre Legende, als sich ihre lange, wehende Stola um die offene Hinterachse des Fahrzeugs wickelte und der skandalträchtigen Künstlerin auf einer Strasse in Nizza das Genick brach. Duncan war damit der erste Weltstar, der Opfer ihres Automobils geworden war. Heute bemühen sich zwar Starlets wie Britney Spears oder Lindsay Lohan, dem Vorbild zu folgen, aber einen solch zugleich glamourösen wie bizarren Abgang schaffte noch kein Prominenter, wiewohl die Kombination Auto und Promis schon immer von einer gewissen Tragik umweht war. Und es muss ja nicht immer ganz schlimm ausgehen. Francoise Sagan zerbröselte ihren Aston Martin auf einem französischen Acker und entstieg dem Wrack mit elf gebrochenen Rippen. Bertolt Brecht, Held der Arbeiterklasse, war nicht nur für seine Mutter Courage berühmt, sondern auch für seine unzähligen Autounfälle.

Allerdings traf es Margaret Mitchell dann doch wieder hart. Ein schlichtes Taxi erwischte die Autorin des Weltbestsellers "Vom Winde verweht", als sie am 11. August 1949 auf dem Weg zum Theater in ihrer Heimstadt Atlanta war. Der amerikanische Filmstar James Dean hingegen setzte selbst im Tod noch Massstäbe. Nach seinem speaktakulärer Crash in seinem Porsche 550 Spyder am 30. September 1955 in der Nähe des kalifornischen Dorfes Salinas benannte die kailfornische Autobahnpolizei den Abschnitt der US Route 466, auf dem der Unfall passierte, in den "James Dean Memorial Highway". Diesen Kult-Status erreichte der amerikanische Maler Jackson Pollock nie, jedenfalls nicht unter der globalen Teenagergemeinde. Im August 1956 fuhr der Künstler, dessen "action paintings" Kunstgeschichte machten, von einer Bar in Long Island zur anderen. Leider erreichte er die dritte niemals - der 44-jährige Pollock fuhr seinen Oldsmobile Cabrio im Vollrausch zu Schrott und tötete nicht nur sich selbst, sondern auch seine Freundin Edith Metzger. Im Januar 1957 crashte der Schriftsteller Albert Camus seinen Facel-Vega in einen Baum ausserhalb der französischen Ortschaft Petit Villemomble und brach sich das Genick.

Playboy, Busenwunder und ein Präsidentschaftskandidat

Am 12. Mai 1960 verstarb der internationale Playboy und pakistanische Vertreter bei den Vereinten Nationen, Prinz Aly Aga Khan, am Steuer seines Lancias in der Nähe der französischen Pferderennbahn St. Cloud. Der Prinz hatte seinen Chauffeur auf den Rücksitz verbannt, weil er seinen geliebten Lancia selber fahren wollte. Am 29. Juni 1967 verliess uns im Nebel von Moskito-Spray Vera Jayne Palmer, besser bekannt als Jayne Mansfield, "das amerikanische Busenwunder". Sie sass im Font ihres Buick Electra 225, der sie von Biloxi, Mississippi, nach New Orleans bringen sollte. Um 2 Uhr 25 morgens bohrte ihr Chauffeur die Limousine in einen extrem langsam fahrenden Truck, der Insektenvernichtungsmittel versprühte.

Ein tragischer Unfall verhinderte gar eine wahrhaftige US-Präsidentschaftskandidatur. Bis heute verfolgt Edward "Ted" Kennedy der 18. Juli 1969, der Tag, an der Bruder der ermordeten John F. Kennedy und Robert Kennedy seine "Gefährtin" Mary Jo Kopechne im Oldsmobile seiner Mutter in einen Deich fuhr. Mary Jo Kopechne’s Tod wurde nie ganz aufgeklärt, aber die Chancen für eine erfolgreiche Kandidatur des dritten Kennedy-Bruders waren für allemal dahin. Zwei Wochen vor seinem 30. Geburtstag, am 16. September 1977, verlor Gloria Jones, die Freundin von Marc Bolan, dem gefeierten Sänger der immens erfolgreichen Pop-Gruppe "T.Rex", die Kontrolle über ihren Mini 1275GT und katapultierte sich und Bolan in einen Baum in Queens Ridge, südlich von London. Marc Bolan, der nicht angeschnallt war, starb auf der Stelle, Jones kam mit einem gebrochenen Arm davon. Kaum war die Nachricht von Bolans Tod in den Nachrichten, stürmten Souvenir-Händler dessen Haus und stahlen alles, was nicht festgenagelt war.

Sie berührten die Welt

Der Unfalltod von Grace Kelly, amerikanischer Ex-Filmstar und als Prinzessin Gracia Patricia die Monarchin des Fürstentums von Monaco, versetzte die Welt in einen Schock. Die Traumhochzeit zwischen ihr und dem monegassischen Herrscher Prinz Rainier galt in den fünfziger Jahren als die perfekte Verbindung zwischen der europäischen Society und Hollywood-Adel. Am 13. September 1982 verunglückte die damals 52-jährige Regentin des Fürstentums am Steuer ihres Rovers tödlich, als sie eine Serpentine auf einer Passstrasse verfehlte und einen Berghang hinabstürzte. Ihre mitfahrende Tochter Stephanie kam mit mittleren Verletzungen davon. Bis heute sind die genauen Umstände des Unfalls ungeklärt.

Die Bestürzung über den Tod von Gracia Patricia sind nur zu vergleichen mit den weltweiten Reaktionen auf den Unfalltod von Prinzessin Diana in Paris am 31. August 1997. Der wohl am meisten beachtete Verkehrsunfall aller Zeiten erreignete sich unter (immer noch) mysteriösen Umständen, als der offensichtlich angetrunkene Fahrer von Dianas damaligen Partner Dodi Al-Fayed in hoher Geschwindigkeit vom Hotel Ritz vor den auf Motorrädern verfolgenden Paparazzis floh und im Pont d’Alma-Tunnel gegen einen Pfeiler krachte. Unter den Blitzlichtern der Paparrazi verstarb die "Prinzessin der Herzen" zusammen mit Dodi.

Nächste Folge: Die besten Kino-Crashes

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Betruf beim Autokauf
ich habe letztem September ein gebrauchtes Auto gekauft und nach einem Monat habe ich wegen Servolenkung mein Auto bei ADAC abgescleppt lassen. (Damals hat die Servolenkung plötzlich ausgefallen und ich hätte mit Straßenbahn einen Unfall bekommen. Damals habe ich versuchte mit meinem Verkäufer zu kontaktieren. Leider hat er 3 Wochen Urlaub gemacht und habe ich mein Auto bei einer Werkstatt repariert hat und das kostet ungefähr 90 Euro und musste ich für ADAC mehr bezahlen. (Da meinte Meister, dass wegen Betteriepol meine Servolenkung ausgefallen hat.) aber nach 1 Tag ist dieses Problem wieder passiert und Bremeschalter auch kaputt gegangen ist und habe ich dafür 252 Euro bezahlt. Da war der Verkäufer imemrnoch im Urlaub. Nach seinem Urlaub habe ich mein Auto mitgebracht und er hat mir gesagt, dass wenn ich für Erstazteil(Servolenkung) bezahle, dann kann er mein Auto reparieren. (Das kostet ungefähr 50 Euro). Aber er konnte eine Teil von meinem Auto nicht finden und mit anderer Teil(verschidenen Artikelnummer) mein Auto repariert und er meinte, dass wenn ich wieder dieses Problem hätte, repariert er wieder mit richtiger Teil und wieder nach 1 Tag ist dieses Problem wieder passiert und habe ich mein Auto wieder mitgebracht. Aber er hat noch nicht die Servolenkung für mein Auto gefunden und er meinte, dass ich auch bei Ebay oder irgendwie die Teil suchen soll. Aber wenn ich wieder darüber telefoniert habe(weil ich leider nicht richtige Artikelnummer von meinem Auto kenne), hat er mir einfach gesagt, dass er einfach damals gar nicht repariert hat und d.h mein Auto wurde immernoch meine richtige ausfallende Teil eingebaut und er meinte, dass ich selber die Teil finden muss... Das ist echt scheiße. Deswegen habe ich die Servolenkung selber gekauft(200 Euro) und selber ausgetauch. Da ich nicht mehr dem Verkäufer vertrauen konnte. jzt alles wieder in Ordnung. Und letzte Woche habe ich Bremseleläge selber gewechselt da habe ich anderes Problem gefunden. Als ich hinten Bremsbeläge ausgebaut habe, habe ich ganz viel Problem gemerkt. Die Korben war festgeklebt im Zylinder deshalb Bremsbeläge einfach abgebrochen hat. Ich denke das ist sehr gefährlich.. Und Nach dem Rapatur von Hintenbremse kann ich nicht mehr schlechte Geräuch hören.. Dieses Geräuch hat auch als ich dieses Auto erstes Mal mitgenommen habe gehört, dachte ich, wegen ABS. Aber das war auch nicht.. Ich denke er hat total kaupttes Auto verkauft und gar nicht verantwortlich.. villeicht hat er mich ganz einfach unterschätzt weil ich ein Ausländer bin nicht so fließend Deutsch sprechen kann... In dem Fall was kann ich machen? Soll ich einfach anzeigen?
Wie lange ist die frist bei einer Kündigung?
Hallo Ich möchte gerne kündigen, da das Arbeitsverhältnis nicht mehr gegeben ist. Leider verstehe ich den Arbeitsvertrag nicht ganz. Auszug aus dem Vertrag: Paragraf 13 Kündigungsfristen: (1) das Arbeitsverhältnis kann beiderseitig unter Einhaltung einer frist von 6 Werktagen gekündigt werden. Nach sechsmonatiger Dauer des Arbeitsverhältnisses oder nach Übernahme aus einem Berufsausbildungsverhältnis kann beiderseitig mit einer frist von zwölf Werktagen gekündigt werde. (2) Die Kündigungsfrist für den Arbeitgeber erhöht sich, wenn das Arbeitsverhältnis in demselben Betrieb oder unternehmen 3jahre bestanden hat, auf 1 monat zum Monatsende 5jahre bestanden hat, auf 2 monate zum Monatsende 8jahre bestanden hat, auf 3 monate zum Monatsende..... (3) Kündigt der Arbeitgeber das Arbeitsverhältnis mit dem Arbeitnehmer, ist er bei bestehenden Schutzwürdiger Interessen befugt, den Arbeitnehmer unter fortzahlung seiner bezüge und unter Anrechnung noch bestehender Urlaubsansprüche freizustellen. Als Schutzwürdige interessen gelten zb. Der begründete Verdacht des Verstoßes gegen die Verschwiegenheitspflicht des Arbeitnehmers, ansteckende Krankheiten und der begründete verdacht einer strafbaren handlung. Ich arbeite in einem Kleinbetrieb (2mann plus chef) seid 2 jahren und 3-4Monaten. (Bau) Seid ende November bin ich krank geschrieben. Was meinem chef überhaupt nicht passt und er mich mehrfach versucht hat zu überreden arbeiten zu kommen. Da mein zeh gebrochen ist und angeschwollen sowie schmerzhaft und ich keine geschlossenen schuhe tragen kann ist arbeiten nicht möglich. Das Arbeitsverhältnis ist seid längerem angespannt vorallem mit dem Arbeitskollegen. Möchte nur noch da weg! Wie lange ist nun die frist und wie weitere vorgehen? Ich hoffe es kann mir jemand helfen.
Füllhorn Rente 63 ?
Wer 2018 NEU in den Ruhestand ging a) und die „abschlagsfreie Rente 63“ mit mindestens 45 Versicherungsjahren kassierte, erhielt im Schnitt 1265 Euro monatlich, 1429 Euro (als Mann) bzw. 1096 Euro (als Frau) RENTE. b) und wer die „normale“ Altersrente kassierte, erhielt monatlich im Schnitt 950 Euro, 1080 € (als Mann) bzw. 742 Euro (als Frau) RENTE. Nach Adam Riese bedeutet das, das erst Zeiten ab dem 18. LJ für die Rentenversicherung gewertet werden, dass männliche Nicht-Akademiker über 45 Arbeitsjahre hinweg mehr als 25 Euro monatlich pro Stunde verdient haben müssten. sprich: ab 1973 ! (zu DM-Zeiten 50 DM Stundenverdienst ! ... als Nicht-Akademiker ??) Meine Erfahrung ist, dass man mit 18 zur Armee musste und das anschließende Studium frühestens im 25 LJ beenden konnte -- also in 1981 ! (25 + 45 = 70. LJ mit Altersrente ohne Abzüge). Ergebnis: erst in 2026 könnten vergleichbare Akamdemiker (nach 45 Vers.Jahren) in VOLLE Rente gehen. PS: Nach Rechnung der „Die Linke“ bräuchte man über 37 Jahre hinweg einen Stundenverdienst von mind. 14,50 Euro (29 DM), um NICHT auf die „Grundsicherung für Altersrentner“ angewiesen zu sein; also den statistischen Wert von 800 Euro mtl. Rentenbezug zu überschreiten. Wer erkennt den Zaubertrick der „abschlagsfreien Rente 63“ ? Wer kennt den Zaubertrick, in weniger Zeit, mit weniger Ausbildung, maximale Top-Renten-Ergebnisse zu erzielen ? (welches nicht einmal die gierigsten Börsenbanker und Versicherungsmakler in einer Demokratie für realisierbar hielten) ?