Snowmobil auf Rädern | STERN.de

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CanAm Spyder F3 — CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

© press-inform - das Pressebuero

Die Front des CanAm Spyder F3 erinnert an einen Pkw-Kühler

CanAm Spyder F3

Der CanAm Spyder F3 stammt vom Snowmobile ab, wie die Reihe der Prototypen ahnen läßt

Der 115-PS-Motor des CanAm Spyder F3 komt vom österreichischen Motorenbauer Rotax

Der CanAm Spyder F3 lädt ein zum Cruisen in der Gruppe

Die Kommandozentrale des CanAm Spyder F3

Die Aliens kommen: derCanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

Ausfahrt mit dem CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3: Mit Motorschlitten starte das Unternehmen im Jahre 1942

Präsentation des CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

CanAm Spyder F3

Der Tankdeckel des CanAm Spyder F3

18. April 2026,06:46

8 Bilder

Der begeisterte Motorsportler Heinz Melkus fuhr schon in den Fünfzigerjahren Wettbewerbe auf VW oder Veritas und ging bis 1977 bei mehr als 200 Rennen an den Start. Neben dem Betrieb einer Fahrschule in Dresden baute Heinz Melkus eine Sportwagenmanufaktur auf und verwirklichte seinen Traum: den RS 1000. Der Flügeltürer wurde von 1969 bis 1979 auf Initiative des DDR-Rennsportverbandes ADMV in Kleinserie gebaut und stand zuerst nur ausgewählten Rennfahrern, die eine entsprechende Lizenz vorweisen konnten, zur Verfügung. Später kamen dann einige wenige Privatleute in den Genuss des Zweitakt-Flitzers. Trotzdem konnten die 101 gebauten Exemplare nicht einmal annähernd die Nachfrage decken.

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