Erlkönige - Prototypen und neue Autos

Schon der normale Adam sieht unverschämt gut aus. Richtig frech wird das Cabrio, das Opel auf dem Genfer Autosalon vorstellen wird.

Mercedes macht weiter bei der Verjüngung der Marke. Ein Luxuscabrio, ein kleiner Geländewagen und ein bezahlbarer Familyvan sollen neue Kunden gewinnen. Von Gernot Kramper

Mit ruhiger Sachlichkeit soll der nächste Audi A4 die Modelle von Mercedes und BMW hinter sich lassen. Emotionalität und Extravaganz sucht man bei ihm vergebens. Von Gernot Kramper

Autokrise? Nicht bei den SUV. Sie verkaufen sich ausgezeichnet. Die Zukunft bringt noch mehr Unvernunft: Mit flacher Linie und weniger Nutzwert erobern die SUV-Coupés die Herzen. Von Gernot Kramper

Den normalen 911er gibt es bereits. 2013 kommen die Kunden mit einem besonderen Geschmack an die Reihe: Für sie gibt es den exklusiven Targa, den Turbo und den GT3 - so werden sie aussehen.

Nach dem Facelift ist die E-Klasse kaum wieder zu erkennen. Mercedes trimmt sie auf Luxus und stopft sie mit allerlei Oberklasse-Technik voll.

Das Rezept ist einfach: ein flaches Dach und breite Kotflügel. Nach diesem Muster stellt Audi eine ganze Fahrzeugflotte auf. Die Krönung der Unvernunft sind Riesen-SUV für China. Von Gernot Kramper

Kleine City-SUV sind der große Trend der nächsten Jahre. Auch mit einem Skoda kann man bald für kleines Geld auf dicke Hose machen.

VW-Technik in einem Kombi zum Billigpreis: Skoda geht in die Preisoffensive. Nach der Limousine kommt 2013 der Lademeister.

Viel Platz mit einem Hauch Sportlichkeit, diesem Grundprinzip bleibt der neue Ford S-Max treu. Aber trifft auf harte Gegner aus dem eigenen Reihen.

Autos, die Spaß machen, verkaufen sich auch in schlechten Zeiten gut. Immer mehr Modelle versuchen, die gute alte Zeit des Autofahrens zumindest optisch in die Zukunft hinüberzuretten. Von Gernot Kramper

Ende einer optischen Irrfahrt: Mercedes verpasst der E-Klasse im nächsten Jahr ein neues Gesicht. Außerdem fliegen Falze, Sicken und Schnörkel aus dem Blechkleid. Die Erlkönig-Bilder.

Audi baut den A1 zum Offroad-Coupé um. Den Kunden erwarten viel Schick, keine Geländefähigkeiten und gesalzene Preise.

Audi plant ein Großcoupé auf Basis des A8. Es soll bullig, sportlich und auch noch sparsam sein - zumindest in der Hybridvariante.

Mit der nächsten S-Klasse zeigt Mercedes, wer Herr im automobilen Oberhaus ist. BMW, Audi und Lexus wirken dagegen ganz schön alt, wie neue Erlkönigbilder des Stuttgarter Überautos zeigen. Von Gernot Kramper

So frisch, jugendlich und unbeschwert hat man Mercedes lange nicht erlebt. Die nächste A-Klasse soll die Marke deutlich verjüngen. Am Besten geht das mit einem Cabrio.

Bei den Elektroautos rollt Audi der Konkurrenz hinterher: Erst 2016 kommt der erste Strom-Audi, der A2, in den Handel.