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  • Audi Q7

Audi Q7
Große Lösung

  • 18. April 2016
  • 09:16 Uhr
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - deutlich gefälliger als sein Vorgänger
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - deutlich gefälliger als sein Vorgänger
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - deutlich gefälliger als sein Vorgänger
© press-inform - das Pressebuero
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Audi Q7 3.0 TDI Quattro - deutlich gefälliger als sein Vorgänger
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - der Sitzkomfort ist vorbildlich
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - die digitalen Instrumente kosten 600 Euro Aufpreis
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - serienmäßig immer mit Allradantrieb
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - das Matrix-LED-Licht kostet 2560 Euro
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - immerhin ist die elektrische Heckklappe serienmäßig
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - optional mit Stauassistent
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - Klimatisierung und Sitzheizung im Fond kosten ebenfalls extra
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - der Bildschirm fährt nach wie vor aus und ein
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - unterwegs in den Dünen
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - auch von hinten hat der Ingolstädter gewonnen
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - der Radstand beträgt 2,99 Meter
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - hier stehen 890 Liter zur Verfügung
Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - die breite Mittelkonsole
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - der kleinere Dreiliter-Diesel leistet für rund 3.000 Euro weniger 218 PS
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - gewöhnungsbedürftige Ansicht
Audi Q7 3.0 TDI Quattro - er kam mit acht bis neun Litern Diesel aus
Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Der Audi Q7 ist die derzeit wohl innovativste Möglichkeit, einen SUV zu bewegen. So viel Hightech bietet kaum ein anderer. Und die Liste der Sonderausstattungen verlangt nach einem regenreichen Wochenende.
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Die Frage nach dem Nutzen stellt sich nicht.

Karlmann King Teuerster SUV der Welt – dieses Batman-Mobil kostet zwei Millionen Euro

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