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Freude am Sparen

  • 01. Juni 2017
  • 07:22 Uhr
BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich: ""Mit unserer Strategie Number One, Next haben wir entschieden: Wir optimieren den Verb
BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich: ""Mit unserer Strategie Number One, Next haben wir entschieden: Wir optimieren den Verbrennungsmotor - ob Benziner oder Diesel - weiter. Unsere Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor statten wir bis 2025 durchgängig mit elektrischen Rekuperationssystemen von zwölf und 48 Volt aus"
BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich: ""Mit unserer Strategie Number One, Next haben wir entschieden: Wir optimieren den Verbrennungsmotor - ob Benziner oder Diesel - weiter. Unsere Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor statten wir bis 2025 durchgängig mit elektrischen Rekuperationssystemen von zwölf und 48 Volt aus"
© press-inform - das Pressebuero
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Bei den Premium-Herstellern tobt ein wilder Kampf um die Technologie-Führerschaft. Während Audi und Mercedes mächtig Gas geben, zehrt BMW noch vom Glanz vergangener Tage.

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BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich: ""Mit unserer Strategie Number One, Next haben wir entschieden: Wir optimieren den Verb
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Mercedes schickt 2019 ein E-SUV namens "EQC" ins Rennen
Der Audi e-tron Sportback wird über 500 Kilometer Reichweite haben
Beim 5er BMW erreichen die Assistenzsysteme nicht das Nveau der E-Klasse
Mercedes S-Klasse Modellpflege 2017
Audi hat im SQ7 TDI bereits einen elektrischen Verdichter
Mercedes hat beim automatisierten Fahren die Nase vorne
BMW begründete mit dem i3 seine Technikführerschaft
Audi-Entwicklungsvorstand Peter Mertens hat einige Baustellen zu lösen
BMW-Chef Harald Krüger predigt einen Wechsel bei der Unternehmenskultur
BMW arbeitet am autonomes Fahren Level 3
BMW will den Rückstand beim autonomes Fahren aufholen
Der BMW M760Li xDrive kann beim autnnomen Fahren nicht mit der S-Klasse mithalten
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Die Frage nach dem Nutzen stellt sich nicht.

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