Porsche rüstet den Cayenne mächtig auf, damit er bis zum Ende der Dekade noch möglichst frisch bleibt und Geld
in die Kassen spült. Das E-Hybrid Coupé bekommt eine größere Batterie, mehr E-Power aber einen schwächeren
Verbrenner, wodurch das elektrifizierte Porsche-SUV an Souveränität einbüßt.
