ADAC Total 24h-Rennen 2020 – fast ohne Zuschauer, aber mit ganz viel Regen | STERN.de

Zur Galerie ADAC Total 24h-Rennen 2020 – fast ohne Zuschauer, aber mit ganz viel Regen

Hier direkt an der Rennstrecke stehen sonst Hunderte Zelte und Wohnwagen. In diesem Jahr war alles abgesperrt und der Zugang verboten. — Hier direkt an der Rennstrecke stehen sonst Hunderte Zelte und Wohnwagen. In diesem Jahr war alles abgesperrt und der Zugang verboten.

© Jürgen Gebhardt / stern

Kurz nach dem Start kommt die Yokohama-S-Kurvenkombination direkt nach der Startgeraden. Hier muss von hoher Geschwindigkeit stark abgebremst werden.

Start in der Boxengasse zum Warm-up vor dem Rennen am Samstagvormittag: Nur 8 Fahrzeuge konnten die 10 Minuten Marke pro Runde unterbieten. Es war ziemlich nass und rutschig auf der Strecke. Bei der Kälte wurden die Reifen nur langsam warm.

Die Nürburg, seit 1970 findet hier das ADAC 24 Stunden Rennen statt. Normalerweise ist das Teilnehmerfeld auf 190 Fahrzeuge beschränkt. In diesem Jahr musste das Rennen wegen der Corona Pandemie von Mai auf September verschoben werden und es waren nur knapp 100 Fahrzeuge am Start.

Die Pit Marshalls sorgen in der Boxengasse für Sicherheit und Ordnung. Wer hier zu schnell fährt, wird mit einer Zeitstrafe ausgebremst.

In der Box 10 sitzt die Scuderia Cameron Glickenhaus. James Glickenhaus, US-Milliardär, amerikanischer Produzent, Regisseur, Drehbuchautor, Investment-Manager und Automobil-Unternehmer. Mit seinem Top Piloten Thomas Mutsch aus Bitburg.

Der Glickenhaus SCG004c. Motto von James Glickenhaus: "Einige Firmen bauen Autos, wir bauen Träume". Der SCG004 ist ein Dreisitzer mit einem Chassis und einer Karosserie aus Kohlefaserlaminat und kommt so auf ein Gewicht von nur 1180 Kilogramm. Der Fahrer sitzt in der Mitte.

Viele Sportwagen sind nach dem Start nur in der ersten Kurve aufs Foto zu bekommen. Wer hier nicht abbremst, landet im Kiesbett.

Fahrerwechsel vor der Box 33, Team Adrenalin Motorsport unterstützen den BMW M2 Racing, Christian Gebhardt wechselt mit Nikolaus Schelle. Auf dem BMW-Sportwagen stehen die Namen aller Fahrer, die an den bislang 19 Gesamtsiegen von Rekordgewinner BMW beim 24 Stunden Rennen seit 1970 beteiligt waren. 50 Jahre BMW Renngeschichte Nürburgring. Das ganz besondere Design in den Farben blau und weiß ist eine Hommage an das Siegerfahrzeug 1970 mit den Gewinnern Hans-Joachim Struck und Clemens Schickentanz.

Weg zu Fahrerlager, hier tummeln sich normalerweise Hunderte Zuschauer, doch die Corona Pandemie verlangt strenge Auflagen. Die Zuschauer hatten festgebuchte Onlinetickets auf festen Sitzplätzen. Nur auf den Tribünen und nur von 7 Uhr bis 22 Uhr 30. Danach wurden die Plätze desinfiziert.

Vor Box 31: Get Speed Performance mit einem Mercedes AMG GT 3 und Fahrern aus London, Frankreich und Deutschland.

Die BMW-M-Power-Tribüne, so heißt die Haupttribüne direkt an der Start- und Zielgeraden gegenüber der Boxengasse. Corona-bedingt gab es nur wenige Zuschauer.

Tribüne 12e bietet hautnahe Motorsport-Action. Beste Sicht und Gänsehaut sind garantiert. Doch Corona, Kälte und Regenschauer vertrieben die Besucher im September 2020.

Zaungäste am Fahrerlager sehen sich den Start des 24 Stunden Rennens an. Sie arbeiten im Fahrerlager. Wo sonst Hunderte Zuschauer sitzen und sich das Riesenrad dreht, blieb alles verlassen, trist und leer.

Box 33 ist die Schalt und Steuerungszentrale vom Pixumrennteam. Die Direktübertragungen von der Strecke und aus den Onboard- Kameras der Sportwagen werden jedes Jahr spannender.

Das Presse- und Medienzentrum. Sonst kommen über 500 Journalisten und Fotografen zum Rennen, in diesem Jahr waren nur wenige dabei.

Hier direkt an der Rennstrecke stehen sonst Hunderte Zelte und Wohnwagen. In diesem Jahr war alles abgesperrt und der Zugang verboten.

Fernsehinterview vor der Box. In den Boxen sollten Journalisten keinen Zugang haben

Nach zehn Jahren wieder ein Sieg beim 24 Stunden Rennen von BMW. Das Team von Rowe Racing mit den Fahren Alexander Sims, GBR, Nicky Catsburg, BEL, Nick Yelloly, GBR, gewannen mit dem BMW M6 GT3 das Rennen knapp vor Audi.

Große Siegerehrung. 1. Platz: Rowe Racing mit dem BMW M6 GT3. 2. Platz: Audi Sport Team mit dem Audi R8 LMS GT3. 3. Platz: BMW Team Schnitzer BMW M6 GT3.

Die Sieger kommen aus Großbritannien, Frankreich, Monaco, Österreich, Tschechien und Deutschland.

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