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  • Bye bye 7er

Bye bye 7er

  • 29. September 2021
  • 00:19 Uhr
Der BMW iX xDrive50 hat 385 kW / 523 PS
Der BMW iX xDrive50 hat 385 kW / 523 PS
Der BMW iX xDrive50 hat 385 kW / 523 PS
© press-inform - das Pressebuero
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Der BMW iX xDrive50 hat 385 kW / 523 PS
Das Cockpit ist deutlich entschlackt
Der Kofferraum hat in der Basis-Konfiguration ein Fassungsvermögen von 500 Litern
Feine Oberflächen im oberen Teil der Mittelkonsole
Das Glasdach sorgt für gutes Lichtambiente
Lieber gut kopiert als schlecht selbstgemacht - die Sitzverstellung befindet sich beim BMW iX in der Türe
Legt man die Lehnen der Rückbank um wächst der Kofferraum auf 1.750 Liter
Die Vordersitze bieten wenig Seitenhalt
Der BMW iX xDrive50 kostet mindestens 98.000 Euro
Die Reifen sind mit geräuschschluckenden Schaumabsorbern versehen
Das Curved Display besteht aus zwei 12,3 Zoll und 14,9 Zoll großen Monitoren
Der BMW iX xDrive50 erreicht nach 4,6 Sekunden aus dem Stand 100 km/h
Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt
Hinten ist genug Platz
Der BMW iX xDrive50 ist 4,95 Meter lang
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt
BMW iX xDrive50
In der Niere befindet sich eine Acht-Megapixel-Kamera
BMW iX xDrive50

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Der BMW iX xDrive50 ist vollgestopft mit den neuesten technischen Errungenschaften des Münchner Autobauers. Die Testfahrt mit dem Elektro-SUV zeigt aber, dass die Bayern auch bei ganz klassischen Disziplinen punkten.
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