Nachtexpress durch die Wüste | STERN.de

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BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - der Innenraum — BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - der Innenraum

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - der Innenraum

© press-inform - das Pressebuero

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - unterwegs auf dem Rennkurs Losail in Qatar

Die Schalensitze im BMW M2 Safety Car Moto GP 2016

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - Lichtspiele

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - die Lichtbrücke auf dem Dach blinkt rot und blau

Am Ende der Start- und Zielgeraden des Losail race Tracks mit dem BMW M2 Safety Car Moto GP 2016

Am Steuer des BMW M2 Safety Car Moto GP 2016

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - hier werden die LED-Lichter gezündet

Das Cockpit des BMW M2 Safety Car Moto GP

Dank Cupreifen jederzeit Herr der Lage

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - so sah der M2 vorher aus

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - in 1.000 Stunden wurde er zum Safety Car umgebaut

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - die Felgen in stimmungsvollem gold

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - hier wird der Käfig verbaut

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - 272 kW / 370 PS

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - und 500 Nm maximales Drehmoment

Im BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 unterwegs auf dem 5,4 Kilometer langen Wüstenkurs

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - Platz da!

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - der Innenraum

BMW M2 Safety Car Moto GP 2016 - auf der Zielgeraden

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