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  • Oldtimer-Show - von Hollywood bis zu den Minis aus Nachkriegsjahren

Bremen Classic Motorshow Oldtimer-Show - von Hollywood bis zu den Minis aus Nachkriegsjahren

  • 07. Februar 2019
  • 19:03 Uhr
BMW 501 – der sportlich bequeme Reisewagen, mit Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor, 2,1 Liter, Baujahr 1957, hat 72 PS und geräuschloses Viergang-Getriebe- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 143 Km/h.
BMW 501 – der sportlich bequeme Reisewagen, mit Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor, 2,1 Liter, Baujahr 1957, hat 72 PS und geräuschloses Viergang-Getriebe- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 143 Km/h.
© Jürgen Gebhardt / stern
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Die Bremen Classic Motorshow bildet seit 2003 den Auftakt der Oldtimersaison. Dieses Jahr haben 650 Aussteller aus elf Ländern den Weg an die Weser gefunden. Eine Besonderheit der Bremer Classic ist der breite Raum, der dort traditionell den Oldtimer-Klubs gewährt wird.

Klassische Autos werden am liebsten nicht allein genossen, sondern mit anderen Liebhabern. Gemeinsame Ausfahrten und Treffen gehören zu einem besonderen Auto dazu. Die Oldtimer-Klubs präsentieren sich in Bremen mit ihren liebevoll gestalteten Messeständen und sorgen nebenbei für gute Besucherzahlen.

Die automobilen Anfänge nach dem Zweiten Weltkrieg bilden in diesem Jahre einen besonderen Schwerpunkt an der Weser. Außerdem gibt es einen Kontrastpunkt zu den häufig bescheidenen Modellen der Nachkriegsära. In Bremen stehen nämlich auch berühmte Filmautos. Darunter so illustre Modelle wie der Dodge Monaco aus "Blues Brothers" oder der Käfer von Terence Hill und Bud Spencer. Ein cleverer Schachzug, denn das Stichwort "Hollywood" lockt auch Zuschauer an, die nicht aus der Oldtimerszene kommen.

Dazu gesellen sich Preziosen, die nur Autoenthusiasten zu schätzen wissen. Etwa der Fiat 130 Familiare aus Agnelli-Familienbesitz. Unter der Haube steckt der V6-Benziner des Fiat 130 Coupé mit immerhin 3,2 Litern Hubraum und 165 PS Leistung.

Consorso d’Eleganza
Es ist die exklusivste Oldtimer-Zusammenkunft der Welt: der Consorso d’Eleganza am Comer See.
 

© BMW Group Classic
01:35 Min.
Ein Blick auf die wertvollsten Oldtimer der Welt

Nationale und internationale Anbieter sorgen für ein breites Spektrum an Fahrzeugen, Zubehör, und Automobilia. Viele Besucher zieht auch das Angebot von originalen Ersatzteilen nach Bremen. Die Besucherzahlen der derzeit einzigen großen Oldtimermesse im Norden Deutschlands stiegen seit 2003 auf mehr als 40.000. Auch aus dem benachbarten Ausland - den skandinavischen Ländern, Belgien, Niederlande, Großbritannien - reisen die Oldtimer-Fans an.

Die großen Neuwagenmessen stecken aktuell in einer Krise. Besucher- und Ausstellerzahlen schwinden. Ganz anders bei den Classic-Treffen. Nur die wenigsten können oder wollen sich einen veritablen Oldtimer leisten, doch das Youngtimer-Fieber hat breite Kreise erreicht. Alles Personen, die sich gern mal ein älteres historisches Fahrzeug ansehen wollen.

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Mercedes 500 K Spezial-Roadster

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BMW 501 – der sportlich bequeme Reisewagen, mit Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor, 2,1 Liter, Baujahr 1957, hat 72 PS und geräuschloses Viergang-Getriebe- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 143 Km/h.
Volkswagen Golf I Cabriolet Prototyp Baujahr 1976 in Atlasweiß . 75 PS, 1588 ccm, Höchstgeschwindigkeit 162 km/h. Der Prototyp hat noch keinen Überrollbügel. Ab dem 14. Februar 1979 wurde das Cabrio dann in Gemeinschaftsentwicklung von Volkswagen und Karmann in Osnabrück hergestellt.
Der Ferrari 365GT4/Berlinetta Boxer ist eines von nur 387 Exemplaren. Er steht für 385.000 Euro zum Verkauf. Das Fahrzeug, Baujahr 1974, hat laut Eigentümer Frank Paul Janssen den ersten 12 Zylinder Mittelmotor von Ferrari.
Das Ford V8 Coupé Modell 48, Baujahr 1935, wird für  42.900 Euro angeboten. Importiert wurde es von den USA nach Dänemark. Einer der vielen historischen Wagen in Bremen mit einer langen Historie.
Alfa Romeo Giulietta Sprint von 1962. Laut Verkaufsofferte: Neu gekauft in Schweden, der letzte Besitzer hatte den Wagen von 1982 bis 2017. Der Wagen wird angeboten für 36.900 Euro.
Rolls-Royce Silver Wraith. Der Wagen Baujahr 1950 - 6-Reihen-Zylinder, Hubraum 4226 ccm, 100 PS - wurde bei H.J.Mulliner gebaut.Die Karosserie ist als Touring-Limousine mit Trennwand ausgeführt. Wird für 69.000 Euro angeboten.
 1958  Cadillac Serie 62 Convertible in "Dakota Red" mit rotem und weißem Leder ausgestatte. Dazu kommt das Black-Canvas-Convertible-Power-Top und ein 4-Gang-Automatik-Getriebe.  Der Kaufpreis beträgt 109.900 Euro.
Mercedes 315/1 Sport Zweisitzer, Erstzulassung 07/1935 mit 60 PS, 1566 ccm mit nur 3495 Kilometerstand. Geschwindigkeitsmesser, Zeituhr, Roadsterverdeck, Lederausstattung, 189.850 Euro Kaufpreis.
Beliebtes Fotomotiv : Das Mercedes 170 S Cabrio A von 1950. Mit passendem Koffersatz. Damaliger Kaufpreis betrug 15.800 DM. Eine lange Vita mit mehreren Besitzern schrieb hier interessante Autogeschichte.
Jaguar E-Type 4.2, Serie 1 Roadster von 1965 , komplett restauriert mit schwedischen Papieren, 139.000 Euro.
Der Club "Alt Ford Freunde"  zeigt  einen Ford Taunus G73A Baujahr 1951 mit 34 PS und 1172 ccm. Das Motto des Vereins: "Wir pflegen und erhalten historische Ford-Fahrzeuge".
Borgward Isabella  Combi, Baujahr 1959/1960 mit 75 PS, 1,5 Liter. Präsentiert vom Borgward Club Bremerhaven.
Der Porsche Traktor - Baujahr 1960, 14 PS - wurde von dem Projekt "Porsche Junior" restauriert. Mit dem Motto: "Aus der Lethargie in die Kreativität" läuft das Projekt, das Alt mit Jung im Team arbeiten lässt. Dieser Traktor wird demnächst in der Sendung "Bares für Rares" vorgestellt und bewertet.
Ganz am Anfang seiner Restaurierung und dem neuen Aufbau ist dieser Porsche 356 B, der aus den USA über Bremerhaven nach Deutschland kam. Sein Besitzer lässt sich schon 5 Jahre Zeit für die Restauration. Porsche Club Bremerhaven.
Ein Lloyd, Modell LKS 600 (LKW), produziert von 1955 bis 1961 - 596 ccm, 19 PS, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Mit dem ersten Viertakter mit einer erhöhter Leistung von 19 PS kamen die Lloyd Motorenwerke den Kundenwünschen nach. Preis damals: 3570 DM.
Dieser Austin Healey Sprite Mk II, ist legendär geworden mit der Schlagzeile "Mit Vollgas in die Freiheit". Gemeint ist die Flucht von Ost nach West am Grenzübergang Pressburg/Wien. In diesem Wagen passierte ein 23 Jähriger mit seiner Freundin im Kofferraum mit Vollgas den Grenzposten und kam so in den Westen.
Auffallend durch den Namenszug ist die Flying Merkel Modell 675, die allerdings nichts mit Kanzlerin zu tun hat.  Die Maschine, Baujahr 1915 bis 16,  besitzt einen Zweizylindermotor mit 1000 ccm und 9 PS, eie Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h, Kugellager, teleskopische Allradfederung und eine lastabhängige Ölversorgung, Leihgabe für die Bremen Classic Motorshow aus den Niederlanden.
Eine Harley Davidson Modell 10 F aus dem Jahre 1914 mit 9 PS und 988 ccm ,140 kg, Spitze  90km/h. Sie hat  2016 das legendäre"Cannonball Race" mit 5320 Kilometer durch die USA in 15 Tagen absolviert.
Indian ACE, Baujahr 1928, 32 PS, Vierzylindermotor ,1265 ccm, 180 kg,125 km/h. Die Maschine trägt das "echte" Indian rot sowie die typische Blattfedergabel, kleineren Rädern und eine Vorderradbremse.
Heiß begehrte sind Oldtimer Ersatzteile.
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