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  • Strom macht vier

Strom macht vier

  • 25. Juli 2020
  • 18:14 Uhr
Die Allradversion gibt es nur mit dem Plug-in Hybridantrieb
Die Allradversion gibt es nur mit dem Plug-in Hybridantrieb
Die Allradversion gibt es nur mit dem Plug-in Hybridantrieb
© press-inform - das Pressebuero
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Die Allradversion gibt es nur mit dem Plug-in Hybridantrieb
Der Jeep Renegade 4xe wiegt 1.770 Kilogramm
Beim Cockpit hat sich kaum etwas verändert
PHEV oder nicht, ein Allrad-Jeep muss auch im Gelände seinen Mann stehen
Das Zusammenspiel der beiden Antriebsarten funktioniert reibungslos
An eine 7,4 kW-Ladesäule sind die Batterien innerhalb von rund 100 Minuten gefüllt
Das Fahrwerk ist nicht zu straff
Werden die Akkus mit drei Kilowatt geladen, sind sie nach 3,5 Stunden voll
Im Durchschnitt soll der Jeep Renegade 4xe 2,3 l/100 km verbrauchen
Elektrisch ist der Jeep Renegade 4xe bis zu 130 km/h schnell
Nach 7,1 Sekunden erreicht der Jeep Renegade 4xe 100 km/h
Die Bedienelemente für die Fahrmodi liegen recht tief
Der Jeep Renegade 4xe steht ab September beim Händler
Die Anzeigen auf dem sieben Zoll TFT-Display sind etwas verspielt
Der Jeep Renegade 4xe ist bis zu 199 km/h schnell
Das Fahrwerk ist nicht über Gebühr straff
Der Jeep Renegade 4xe kostet mindestens 37.236,97 Euro
Im Sport-Modus ist der Jeep Renegade 4xe durchaus dynamisch
Verschränkung gehört zu einem Jeep
Jeep verpasst den Renegade ein Plug-in-Hybriden und damit einen elektrischen Antrieb. Das Ergebnis kommt nicht nur im Gelände gut zurecht, sondern auch auf der Straße, wenn man die richtigen Knöpfe betätigt.
pressinform

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