Der Jeep Grand Cherokee wird nicht erst zu einem Klassiker; er ist längst einer. Wer für wenig Scheine ein klasse Winterauto sucht, das auch ein paar Sommer überstehen kann und zum Freund der ganzen Familie wird, dann ist der Amerikaner ganz genau der richtige. Cool ist bereits die Generation ZJ, die von 1993 bis 1998 produziert wurde. Technisch deutlich besser ist der Nachfolger der Baureihe WJ, der ab 1999 auch bei Magna Steyr in Graz für den europäischen Markt vom Band lief und weder auf der Straße noch abseits befestigter Pisten Grenzen kennt. Wer sich um Einfahrtssperren in Innenstädte nicht schert, dem sei der 2,7 Liter große Fünfzylinder-Commonrail-Diesel aus dem Hause Mercedes empfohlen, der nach der Übernahme durch Daimler mit 120 kW / 163 PS, mit großer Effizienz und solidem Drehmoment deutlich besser als 140-PS-Vorgänger von VM war
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